Previsione di passaggio dell'APT Pisa da CAT I a Cat II - III

[ApeMaia]

Ho letto in questi giorni (mentre cercavo bandi di progettazione nel mio settore che non è quello dell'oggetto) un bando di PROGETTAZIONE con la seguente intestazione: INTERVENTI URGENTI DI ADEGUAMENTO e POTENZIAMENTO DI INFRASTRUTTURE ED IMPIANTI IN AREA DI MANOVRA CON IMPLEMENTAZIONE AVL PER CAT. II-III PRESSO L’AEROPORTO “G. GALILEI” DI PISA S. GIUSTO".
Una curiosità, questo vuol dire che in futuro verrà elevato il livello da CAT I a Cat II - III, con indubbio miglioramento in caso di nebbie mattutine (evitando in tal modo quelle giornate di blocco e rallentamento del traffico che si verificano durante l'anno)?
Oppure è semplicemente una prima fase di implementazione ... cioè prevedono il progetto globale con la previsione a CAT II - III ma poi i lavori si limitano alle strutture e non alla parte informatica strumentale?

 

[niccomel]

Gli impianti tecnici per gli ILS in Italia vengono forniti praticamente tutti dalle stesso produttore e, tecnicamente parlando, sono tutti usabili fino alla CAT IIIB. No so se Pisa, a causa della sua natura militare adotti impianti diversi. Lo stesso impianto ILS di Firenze potrebbe essere usato per avvicinamenti in CAT II e III senza toccarlo. I problemi sono altri. PSA già ora non ha delle minime (DA) da garantire un avvicinamente in CAT I pieno a causa di ostacoli sul sentiero. Prima di poter parlare di CAT II e III, fermi restando i necessari adeguamenti infrastrutturali, bisogna vedere se sono in grado di rimuovere tali ostacoli e di portare le minime di avvicinamento compatibili con l'innalzamento della categoria.