Secondo la vostra esperienza in caso di sciopero iberia permette la protezione con voli vueling via bcn? grazie
Per te faranno sicuramente un'eccezione non fosse altro che per farti stare buono.
Questo è uno dei motivi ed era noto già da mesi. Poi accusano Iberia di concedere troppo spazio a British a Madrid, togliendo di fatto voli a loro
Aggiornamento: pare che putroppo il Sepla faccia sul serio è infatti confermato il primo degli oltre 20 giorni di sciopero proclamato dal sindacato dei piloti.
Il primo giorno coinvolto è il lunedi di Pasquetta data che porterà notevoli disagi ai pax in concomitanza coi giorni di boom di traffico pasquale.
Per chi fosse interessato Iberia ha già pubblicato il lungo elenco di voli che verrano cancellati, ci sono sia nazionali sia internationali e anche voli di lungo raggio:
http://grupo.iberia.es/content/Grup...a/2012/documentos/Cancelled flights 09-04.pdf
Il primo giorno coinvolto è il lunedi di Pasquetta data che porterà notevoli disagi ai pax in concomitanza coi giorni di boom di traffico pasquale.
Per chi fosse interessato Iberia ha già pubblicato il lungo elenco di voli che verrano cancellati, ci sono sia nazionali sia internationali e anche voli di lungo raggio:
http://grupo.iberia.es/content/Grup...a/2012/documentos/Cancelled flights 09-04.pdf
Ultima modifica:
No, temono proprio per il loro posto di lavoro... a parte che poco piú di un anno fá avevano firmato un accordo secondo cui la produzione di MAD si doveva effettuare da personale IBeria... mentre i dirigenti stanno adnando contro un accordo sindacale "perché si"
Che sappia io la causa dello sciopero e' la creazione di Iberia Express, una division low-cost di Iberia che sostituira' Iberia su alcune tratte di corto e medio raggio. Lo scopo principale e' quello di abbassare i costi assumendo personale a piu' basso costo di Iberia, pur mantenendo un servizio simile (due classi, feeder sui voli di lungo raggio di Iberia). Mi sembra una soluzione simile ad Alitalia / Alitalia Team. Per ora ha 4 A320, che saranno 12 a fine anno.
Ma fammi sapere? Io non ho scritto niente di anormale,ho solo dato un opinione senza offendere nessuno. Quì se c'è qualcuno che non sciopera mai sei tu!!
Saranno anche motivi validi ma l'entità della protesta mi sembra decisamente esagerata scioperare per 2 giorni a settimana per oltre 3 mesi vuol dire mettere in ginocchio una compagnia con forti perdite economiche per non dire quelle di immagine e inoltre ai forti disagi che subiranno i pax non ci pensa nessuno? spero che si trovi un accordo per far sospendere quando prima la protesta in caso contrario credo che il governo spagnolo dovrebbe intervenire con la precettazione
Sono daccordo quasi su tutto. E' certamente uno sciopero duro,e spero anche io che si trovi al più presto un accordo,ma converrai con me che se uno sciopero non è duro,non ha alcuna possibilità di avere successo.
+1
Fosse pe' me io lascerei tutti gli aerei a terra fino a quando non mi danno retta... quando la previsione delle perdite, raggiungerá gli sperati vantaggi, forse qualcuno si sveglierá.
Sempre e quando sia un reale programma economico e non un capriccio e una gara a "chi ce l'ha piú lungo.
A parte che ció che stanno facendo é illegale, e IBS si stá approfittando della lentezza del sistema Giuridico Spagnolo
Io dubito che iberia possa cambiare i propri piani su ibexpress anche a seguito di un sciopero duro. Se hanno fatto la scelta strategica di creare questa nuova compagnia per ridurre i costi sui voli europei e di federaggio che ormai erano un business in costante perdita anche per via della forte concorrenza delle low cost, non penso torneranno indietro.
http://www.pilotosdeiberia.com/main...ere-pilotos-de-iberia&catid=40:pepe&Itemid=92
Applicabile a molte altre compagnie/situazioni
Applicabile a molte altre compagnie/situazioni
Meglio uno sciopero duro, o la va o la spacca, che quelli nostrani ogni tot settimane di venerdì a ore. In questo modo vai subito al noccilo del problema senza trattative asfissianti. Al meno si ha la certezza di qualcosa.
Quando parla del carburante allude a Ryanair, no? Mi pare che proprio a Madrid successero questi episodi (comandanti che chiedevano la priorità nell'atterraggio perchè erano quasi a secco)
La questione dei diritti era più che prevedibile. E ha ragione da vendere quando parla della 'vecchia scuola', che è cosa comune a tutte le grandi compagnie
La questione dei diritti era più che prevedibile. E ha ragione da vendere quando parla della 'vecchia scuola', che è cosa comune a tutte le grandi compagnie