Ma è vero che quando l'aerio non parte perché la batteria è scarica tocca spingerlo e provare a partire di seconda?
Pilotare è come l'auto???
- Autore Discussione LIMA
- Data d'inizio
Sono l'unico deviato mentale che ha seriamente intenzione di stampare delle checklist per la Punto?
AFTER START CHECKLIST
Parking brakes....................RLS
Engine parameters...............CHECK
Exterior lights...........AS REQUIRED
Seat belts.........................ON
Windows...................AS REQUIRED
Packs.....................AS REQUIRED
AFTER START CHECKLIST
Parking brakes....................RLS
Engine parameters...............CHECK
Exterior lights...........AS REQUIRED
Seat belts.........................ON
Windows...................AS REQUIRED
Packs.....................AS REQUIRED
Grazie a tutti!!![:306]
pare di capire dunque che gli automatismi di guida automobilistici siano impossibili x gli aerei...che casino, pensavo che un bravo pilota si siede e..vola! (con l'ovvio rispetto dei parametri del mezzo!)
immagino che sia così come da voi detto anche per quelli militari!
cosicchè spesso l'abilità di un pilota sta quasi unicamente nella sua preparazione su quella determinata macchina e non su qualcosa di innato o di diverso rispetto agli altri...quasi come dire che uno che è un super su un airbus poi è una capra su un cessna bi-elica [:308]
cmq grazie a tutti e un caro saluto[:306]
pare di capire dunque che gli automatismi di guida automobilistici siano impossibili x gli aerei...che casino, pensavo che un bravo pilota si siede e..vola! (con l'ovvio rispetto dei parametri del mezzo!)
immagino che sia così come da voi detto anche per quelli militari!
cosicchè spesso l'abilità di un pilota sta quasi unicamente nella sua preparazione su quella determinata macchina e non su qualcosa di innato o di diverso rispetto agli altri...quasi come dire che uno che è un super su un airbus poi è una capra su un cessna bi-elica [:308]
cmq grazie a tutti e un caro saluto[:306]
per chi ha sempre la punto non si dimentichi di controllare
HYD PUMP....... CITY CHECK [:305][:305]
HYD PUMP....... CITY CHECK [:305][:305]
il controllo degli specchietti retrovisori !!!!
E anche la regolazione del sedile se la usate in piu' d'una persona...
Ciao a tutti,
insomma..dalle vostre cortesi risposte sembra di capire che il volo con macchine complesse e grandi poi non sia così divertente...enormi libri di istruzioni ds imparare...pagine e pagine CHECKLIST...controlli continui..."strade" da seguire rigidamente...non è che sia così esaltante...se non per la consapevolezza di tenere in mano un mezzo "potente"..voglio dire, per chi vuole volare o, fatemelo dire, vuole girare per il cielo, alla fine molte più soddisfazioni dovrebbe dare un aereo più piccolo, che permetta virate, aumenti quota, discese...che permetta un volo più dinamico...sempre nei limiti di sicurezza del volo e del mezzo, of course!!
E' così??
[:306][:306]
insomma..dalle vostre cortesi risposte sembra di capire che il volo con macchine complesse e grandi poi non sia così divertente...enormi libri di istruzioni ds imparare...pagine e pagine CHECKLIST...controlli continui..."strade" da seguire rigidamente...non è che sia così esaltante...se non per la consapevolezza di tenere in mano un mezzo "potente"..voglio dire, per chi vuole volare o, fatemelo dire, vuole girare per il cielo, alla fine molte più soddisfazioni dovrebbe dare un aereo più piccolo, che permetta virate, aumenti quota, discese...che permetta un volo più dinamico...sempre nei limiti di sicurezza del volo e del mezzo, of course!!
E' così??
[:306][:306]
Idem con divertimento estremo, quoto in toto![8D]
Dice il saggio:
"Difficile è ciò che ancora non è stato imparato a fare, una volta imparato diventa facile", come tutte le cose![:302]
Marco
