Piccolo incidente A380 al Salone di Bourget

[Dancrane]

Giuro che oggi stavo per chiedere se la winglet fosse rimasta incastonata nell'hangar! Io non la rimuoverei.

 

[A350XWB]

Ecco, qui si vede meglio.

http://www.flickr.com/photos/flightblogger/5856273826/

 

[TW 843]

Voglio sperare che gli uffici al primo piano fossero vuoti.

 

[Sal73x]

A parte l'errore di "manovra" e la "scelta" della taxiway...

Anche se oggi questo aeroporto e' dedicato specificamente ad aeromobili piu' piccoli mi sembra che
abbiano commesso anche un errore di "progettazione".
Dalla soglia della taxiway all'edificio vi sono solo 28m e mi sorge la domanda:
Quando hanno costruito, hanno messo l'edificio troppo vicino alla taxiway o la taxiway troppo vicino all'edificio?
In ogni caso sarebbe stato opportuno non scendere sotto i 40-50m.

 

[pieterde]

MSN4 è tornato a TLS ieri sera alle 2300 per riparazione.
Tornerà a LBG domani.

 

[candido]

airbus l'ha fatto apposta per iniziare la distruzione di embraer....

 

[rinco59]

E notare pure la simmetria tra la winglet ed il simbolo di embraer..

 

[OceanDrive]

MSN4 è tornato a TLS ieri sera alle 2300 per riparazione.
Tornerà a LBG domani.

in 2 giorni hanno fatto già la riparazione, collaudo e riammissione al volo ?!?

 

[pieterde]

in 2 giorni hanno fatto già la riparazione, collaudo e riammissione al volo ?!?

A quanto pare non ha subito danni strutturali. Può volare anche senza wingtip...

 

[vipero]

Che sia stato il pay-off (o "la scritta", ai miei tempi) "LOVE AT FIRST FLIGHT" a causare la decisa penetrazione dell'edificio?


Ok ok, vado a casa.
Ciao

 

[Woland]

Acune foto che documentano parte dei Temporary Repairs per dispacciare l' A380 (perdonate la qualita')

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