Piano regionale aeroporti Emilia-Romagna

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BLQ ad ottobre in deciso calo pax -6,4%, di cui le compagnie low cost -11,1%, i tagli di Ryanair si iniziano a sentire, saranno contenti il Sindaco e i vari comitati per la decrescita infecile:

AEROPORTO DI BOLOGNA:AD OTTOBRE CALO DEI PASSEGGERI (-6,4%)

Passeggeri su voli low cost a -11,1%, in crescita i passeggeri su voli di linea (+4,3%)

Dopo nove mesi di crescita, con tutti i mesi estivi sopra “quota un milione”, ad ottobre ipasseggeri dell’Aeroporto di Bologna hanno registrato un calo del 6,4% sullo stessomese del 2025, per un totale di 972.939 passeggeri mensili.

Nel dettaglio, i passeggeri su voli nazionali, 240.829, sono diminuiti del 5,3%, mentre quelli su voli internazionali, 732.110, hanno segnato un calo del 6,7%. Quello che si evidenzia è un andamento molto diversificato per modello di business: i voli low cost hanno registrato un decremento di passeggeri dell’11,1%, mentre i passeggeri su voli di linea sono aumentati del 4,3%.

I movimenti aerei di ottobre 2026 sono stati 6.890, in calo del 6,2% sul 2025 (-11,6% ivoli low cost), mentre le merci trasportate per via aerea sono state 3.803 tonnellate, con un decremento del 7,6% sullo stesso mese del 2025.

Venerdì 9 ottobre, con 36.069 passeggeri, è stato il giorno più trafficato del mese.

Tra le destinazioni preferite del mese di ottobre, si confermano ai primi tre posti Palermo,Catania e Tirana. Nella “top ten” del mese troviamo inoltre: Barcellona, Parigi CDG,Istanbul, Bucarest, Londra Heathrow, Cagliari e Amsterdam.

Nei primi dieci mesi dell’anno i passeggeri complessivi del Marconi sono stati pocomeno di 10 milioni: 9.778.252, in aumento del 2,2% sul periodo corrispondente del 2025.I movimenti del periodo gennaio-ottobre sono stati 69.006, in crescita del 2,0%, mentre le merci trasportate per via aerea sono state 35.459 tonnellate, in calo del 3,7% sul 2025.

Bologna, 5 novembre 2026

 
Eh caro Cesare, mala tempora currunt. Qui abbiamo a che fare con persone che non trovano di meglio che protestare bloccando il trenino dei turisti, facendo dichiarazioni senza né capo né coda tipo:
in zona Pescarola il rumore dei sorvoli «rende invivibile quel quartiere, a livello sonoro ed ambientale, e indirettamente rende invivibile tutta la città»
Cosa significhi che il (moderato) rumore presente alla Pescarola renda indirettamente invivibile tutta la città, lo sanno solo loro.

Guardate e compatiteci:

 
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