Una curiosita': alcuni WB hanno pareti divisorie fra classe e classe o fra compartimenti della Y, dotati di "finestre" che sono aperte durante le fasi di decollo e atterraggio, mentre vengono richiuse in crocera. a cosa servono? e perche vengono aperte? Grazie
pareti divisorie
- Autore Discussione foxtrot bravo
- Data d'inizio
Per come l'hai scritta..... non si capisce na mazza di cosa intendi...
sorry
Forse stai pensando alle tende divisorie... Penso che servono alla privacy dei passeggeri J...
allora riprovo. alcune pareti divisorie (trasversali alla cabina) corrispondenti alle file centrali, hanno delle aperture rettangolari orizzontali che durante il decollo e atterraggio vengono chiuse con sportelli. a che servono? Non ho foto che magari spiegherebbero molto meglio della descrizione... grazie
Non parli di eventuali "finestre" che in realtà altro non sono che i "buchi" dove poi si aprono eventuali monitor a comparsa?
no, nemmeno. sono "finestre" con chiusure ribaltabili orizzontalmente di forma rettangolare allungata. Di sicuro ci sono nel 777AF e se mi ricordo bene anche in quelli AZ e nei 767 DL
Esistono, non so in Y ma tra J e F su AF, ad esempio, ci sono. Giu' in decollo/atterraggio, chiuse in crociera.
EDIT: abbiamo postato insieme.
EDIT: abbiamo postato insieme.
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sto cercano di allegare una foto presa da Airliners, non so se ci riesco, comunque AZ1774 hai capito perfettamente, grazie. a cosa servono?
sto cercano di allegare una foto presa da Airliners, non so se ci riesco, comunque AZ1774 hai capito perfettamente, grazie. a cosa servono?
grazie Falco108, si a questo c'ero arrivato
, ma mi sfugge la funzione che credo ci debba essere...
, ma mi sfugge la funzione che credo ci debba essere...
nella foto che ho postato tale "finestra" si vede - chiusa - sotto al monitor. Spero che ora sia chiaro...
Non vorrei dire una bestialità ma credo che servano per vedere "attraverso" la parete, altrimenti la visuale sarebbe interrotta completamente dalla paratia.
si, lo credo anch'io, ma mi chiedo perche', cioe' a che cosa serve vedere "attraverso la parete"? forse per avere una visione complessiva della cabina in caso di emergenza? Forse, perche' di sicuro le persone li nel mezzo non ci passano.
oppure per non rendere "claustrofobici" i passeggeri seduti di fronte durante le fasi "delicate" di decollo e atterraggio?
Sì, agli AV sia in emergenza che no.
Gli AV sono seduti dalle porte e non in corrispondenza delle paratie.
Io me le ricordo sui 773 EK