OS introduce la nuova business su 767 e 777


Nota a margine, nel presentare la nuova business class, Jaan Albrecht ha menzionato che acquisteranno anche due ulteriori B777.

"Austrian Airlines (OS) plans to add one Boeing 777 to its fleet in 2014 and one in 2015, which will increase long-haul capacity around 25%.
Speaking to ATW in Vienna, OS CEO Jaan Albrecht said the carrier’s long-haul network delivers 43% of its total ASKs, “but we don’t have the right balance right now between short/medium and long-haul network,” Albrecht said, adding, “We have to adjust this.”
CCO Karsten Benz said the carrier has “to invest in our product” before thinking about further growth. He expects positive results through the joint venture (JV) Atlantic Plus-Plus, which includes United Airlines, Swiss International Air Lines (LX), Air Canada, Lufthansa (LH) and Brussels Airlines (ATW Daily News, April 21, 2011). “Most likely we [will] have new destinations on the US East Coast,” although they have not yet been decided, Albrecht said.
In September, LX and OS were granted antitrust immunity, allowing All Nippon Airways to add both carriers to its Japan-Europe JV with LH on its Vienna-Tokyo Narita route (ATW Daily News, Sept. 27).
“We have a clear commitment to our long-haul network,” Albrecht said. “That’s why we [have invested] about €90 million ($14.2 million) in a new business and economy class. That means a total of 2,500 new seats for our six 767-300ERs and four 777-200ERs.” With these measures, OS expects growth in the long-haul segment.
The first aircraft, a 767-300ER, will undergo a cabin reconfiguration and should return to service in early November. By May 2013, the cabin overhaul in all 10 aircraft should be complete.
OS transports around 1.1 million passengers on 5,500 long-haul flights annually to eight overseas destinations. The carrier’s 24 Fokker 70/100s and 14 Bombardier Dash-8 Q400s will undergo a cabin facelift during the 2013 first quarter."

atwonline
 
Sembra un buon prodotto. La possibilità di regolare la durezza del sedile non è affatto male. Compreso l'ampio spazio laterale tra una poltrona e l'altra.
Certo che anche l'Y avrebbe bisogno di un rinnovamento...
 
 
Cesare.Caldi ha detto:
Verrà rinnovata anche l'economy
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Vero, infatti c'è scritto nell'articolo che ho postato sopra:
“That’s why we [have invested] about €90 million ($14.2 million) in a new business and economy class. That means a total of 2,500 new seats for our six 767-300ERs and four 777-200ERs.”
 
Alitalia Fan ha detto:
Qualsiasi prodotto, o semplice accostamento cromatico, sarebbe stato meglio di questo.

http://www.airliners.net/photo/Austrian-Airlines/Boeing-767-3Z9-ER/2110333/L/

http://www.airliners.net/photo/Austrian-Airlines/Boeing-777-2B8-ER/1886502/L

http://www.airliners.net/photo/Austrian-Airlines/Boeing-777-2Z9-ER/1304308/L

http://www.airliners.net/photo/Austrian-Airlines/Boeing-777-2Z9-ER/1119879/L

Il tutto accompagnato dalle divise completamente rosse (collant compresi!) delle assistenti di volo.
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Ma per fare il rivestimento posteriore dei sedili hanno usato i vassoi di J di Delta?
 
Debutta la nuova cabina di lungo raggio di Austrian Airlines

Dopo aver completato con successo un volo di test e in seguito all'approvazione delle autorità aeronautiche responsabili, Austrian Airlines ha messo in servizio il suo primo Boeing 777 (OE-LPD) allestito con la nuova cabina di lungo raggio. Il velivolo ha operato ieri il suo primo volo con il nuovo allestimento decollando da Vienna alle 20 e 45 locali con destinazione Malé, capitale delle Maldive.
La nuova cabina di lungo raggio di Austrian offre maggiore comfort e una nuova esperienza di viaggio a tutti i passeggeri, siano essi in Business Class o in Economy. I nuovi sedili disporranno di nuove funzionalità e avranno maggiori spazi per sistemare gli effetti personali e ogni posto sarà dotato di un nuovo sistema di intrattenimento (IFE). I passeggeri di Business Class inoltre viaggeranno sulle nuove potrone flat bed completamente reclinabili

Con la nuova cabina i Boeing 777 della compagnia austriaca potranno trasportare fino a 308 passeggeri, 260 in Economy e 48 in Business Class.
“Il comfort e il servizio sono le massime priprità di Austrian Airlines." Ha detto Karsten Benz, COO della compagnia. "Con questa nuova cabina di lungo raggio stiamo offrendo un prodotto perfettamente armonizzato con i desideri dei nostri clienti. Abbiamo investito oltre 90 milioni di euro nella nostra flotta per arrivare a questo.”
Austrian Airlines gradualmente allestirà tutta la sua flotta di lungo raggio (quattro Boeing 777 e sei Boeing 767) con la nuova cabina.
http://www.ilvolo.it/index.php/201301109673/Compagnie-Aeree/Austrian-Airlines.html
 
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