Dal sito dell'ecodibg
Orio al Serio pensa al treno
Da Orio collegamento in treno fino alla rete regionale: per ora c'è solo uno studio di prefattibilità avanzato dalle Ferrovie Nord, ma intanto la Regione ha inserito il collegamento ferroviario con l'aeroporto bergamasco tra le sue priorità.</u> Insomma, il treno per Orio ha i numeri per passare dalla carta ai binari. O meglio, al binario, visto che ne è previsto solo uno. L'ipotesi piace davvero a tutti: al Comune, alla Provincia e alla Regione.
Resta da convincere Rfi – Reti ferroviarie italiane – della bontà dell'iniziativa, perché alla fine la parola davvero decisiva spetta a loro, visto che parte del collegamento per l'aeroporto si sviluppa su sedime di loro proprietà.
Per collegare direttamente lo scalo alla rete ferroviaria regionale, infatti, si propone di costruire una nuova linea ferroviaria a singolo binario di circa 5,8 chilometri, di cui 3,8 di effettiva nuova linea e 2 circa di ripristino di linea esistente.
Speriamo che dalle chiacchiere si passi presto ai fatti! Avere 2 aeroporti uno a est e uno a ovest di Milano collegati al capoluogo Lombarco via rete ferroviaria sarebbe davvero un importante passo avanti per il miglioramento viabilistico lombardo.
Orio al Serio pensa al treno
Da Orio collegamento in treno fino alla rete regionale: per ora c'è solo uno studio di prefattibilità avanzato dalle Ferrovie Nord, ma intanto la Regione ha inserito il collegamento ferroviario con l'aeroporto bergamasco tra le sue priorità.</u> Insomma, il treno per Orio ha i numeri per passare dalla carta ai binari. O meglio, al binario, visto che ne è previsto solo uno. L'ipotesi piace davvero a tutti: al Comune, alla Provincia e alla Regione.
Resta da convincere Rfi – Reti ferroviarie italiane – della bontà dell'iniziativa, perché alla fine la parola davvero decisiva spetta a loro, visto che parte del collegamento per l'aeroporto si sviluppa su sedime di loro proprietà.
Per collegare direttamente lo scalo alla rete ferroviaria regionale, infatti, si propone di costruire una nuova linea ferroviaria a singolo binario di circa 5,8 chilometri, di cui 3,8 di effettiva nuova linea e 2 circa di ripristino di linea esistente.
Speriamo che dalle chiacchiere si passi presto ai fatti! Avere 2 aeroporti uno a est e uno a ovest di Milano collegati al capoluogo Lombarco via rete ferroviaria sarebbe davvero un importante passo avanti per il miglioramento viabilistico lombardo.
