Operativo voli Meridiana operati da ATR-42/72 Avanti Air


goafan

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Sto cercando di ricostruire gli operativi invernali degli ATR di Avanti Air utilizzati nel network di Meridiana:

Aeromobile 1
CAG-NAP 0700 0835
NAP-CAG 0905 1040 1234567
CAG-PMO 1120 1235 1234567
PMO-CAG 1305 1420 1234567
CAG-NAP 1500 1635 1234567
NAP-CAG 1705 1840 1234567
CAG-NAP 1920 2055 1234567
NAP-CAG 2125 2300 1234567


nuovo
CAG-NAP 0700 0835 1234567
NAP-CAG 0905 1040 1234567
CAG-NAP 1110 1245 1234567
NAP-CAG 1315 1450 1234567
CAG-NAP 1525 1700 1234567
NAP-CAG 1730 1905 1234567

Aeromobile 2
LMP-PMO 0630 0735 1234567
PMO-PNL 0815 0905 1234567
PNL-TPS 0925 1005 1234567
TPS-PMO 1025 1045 1234567
PMO-LMP 1125 1230 1234567
#LMP-CTA 1255 1405 135
#CTA-LMP 1445 1555 135
LMP-PMO 1255 1400 2467
PMO-LMP 1445 1550 2467
LMP-PMO 1620 1725 1234567
PMO-TPS 1805 1825 1234567
TPS-PNL 1845 1925 1234567
PNL-PMO 1945 2035 1234567
PMO-LMP 2115 2220 1234567

Aeromobile 3
CAG-PMO 0640 0755 1234567
PMO-LMP 0815 0920 5
LMP-PMO 0945 1050 5
PMO-PNL 1200 1250 57
PNL-PMO 1310 1400 57
PMO-CAG 1830 1945 1234567

CIAO
_goa
 
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Chissà perchè vuoi ricostruire il giro macchina degli ATR utilizzati da Meridiana !!!!:D :D :D.


Comunque, a parte gli scherzi, non sarebbe male come aeromobile per operare la CAG-GOA.
 
Quando avrebbe inizio l'orario invernale? Ho appena controllato sul sito Meridiana un paio di voli che mi interessano ma, al momento, gli orari non coincidono con il prospetto di cui sopra...

Angela
 
Basta chiedere... :)
Gli orari di partenza sono ovviamente UTC

ISS1357 AT43 LIEE LICJ 4.15
ISS980 AT72 LIEE LIRN 6.00
ISS3464 AT43 LIEE LIRQ 6.00
ISS1301 AT43 LICJ LICD 6.15
ISS1302 AT43 LICD LICJ 7.40
ISS979 AT72 LIRN LIEE 8.15
ISS3463 AT43 LIRQ LIEE 8.40
ISS1331 AT43 LICJ LICT 9.15
ISS1331 AT43 LICT LICG 9.55
ISS1336 AT43 LICG LICT 10.55
ISS982 AT72 LIEE LIRN 11.00
ISS3466 AT43 LIEE LIRQ 11.10
ISS1336 AT43 LICT LICJ 11.55
ISS1321 AT43 LICJ LICG 12.55
ISS981 AT72 LIRN LIEE 13.30
ISS3465 AT43 LIRQ LIEE 13.30
ISS1322 AT43 LICG LICJ 14.40
ISS976 AT72 LIEE LIRN 16.00
ISS3468 AT43 LIEE LIRQ 16.00
ISS1303 AT43 LICJ LICD 16.05
ISS1304 AT43 LICD LICJ 17.35
ISS975 AT72 LIRN LIEE 18.15
ISS3467 AT43 LIRQ LIEE 18.25
ISS1350 AT43 LICJ LIEE 19.10

In partica il 72 fa solo la spola tra Cagliari e Napoli mentre i 2 42 si dividono tra Firenze, Lampedusa, Pantelleria, Trapani e Cagliari


ciao
 
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partendo da sinistra... :)

Numero del volo
Tipo di a/m (AT43=ATR42-300 / AT72=ATR72)
Aeroporto ICAO di partenza
Aeroporto ICAO di arrivo
Orario di partenza in UTC (Locale - 2 ore)

Per gli aeroporti:
LIEE=Cagliari
LICD=Lampedusa
LICT=Trapani
LIRN=Napoli
LIRQ=Firenze
LICG=Pantelleria
LICJ=Palermo

Il PMO-GAG, per quanto riguarda la tua domanda, è operato con ATR42


ciao
 
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partendo da sinistra... :)

Numero del volo
Tipo di a/m (AT43=ATR42-300 / AT72=ATR72)
Aeroporto ICAO di partenza
Aeroporto ICAO di arrivo
Orario di partenza in UTC (Locale - 2 ore)

Per gli aeroporti:
LIEE=Cagliari
LICD=Lampedusa
LICT=Trapani
LIRN=Napoli
LIRQ=Firenze
LICG=Pantelleria
LICJ=Palermo

Il PMO-GAG, per quanto riguarda la tua domanda, è operato con ATR42


ciao

Quante cose si imparano! Spiegazione chiarissima...adesso per me è tutto più comprensibile:-)
Conosco bene l'ATR42 di AvantAir che collega Cagliari a Palermo...

Tornando all'operativo voli IG, sbirciavo poco fa sul sito dell'aeroporto di Genova e mi sono accorta che, al momento, esiste un solo volo settimanale da Genova a Cagliari, operato da Air Vallee...Goafan, non puoi lamentarti...il collegamento non viene effettuato con un ATR bensì con un Dornier Jet!!!!
 
Palermo 08 ott 2008, ore 18.05


avanti1.jpg
 
Tornando all'operativo voli IG, sbirciavo poco fa sul sito dell'aeroporto di Genova e mi sono accorta che, al momento, esiste un solo volo settimanale da Genova a Cagliari, operato da Air Vallee...Goafan, non puoi lamentarti...il collegamento non viene effettuato con un ATR bensì con un Dornier Jet!!!!
Appunto, un volo settimanale è assolutamente ridicolo per non dire inutile. Tra l'altro i prezzi offerti da Air Vallée sono tutt'altro che competitivi. ;)

CIAO
_goa
 
Mi colpisce una cosa: 40 minuti di scalo per un ATR... direi che si potrebbe risparmiare 10 minuti in ogni scalo e magari aggiungere un altra rotazione...
 
Mi colpisce una cosa: 40 minuti di scalo per un ATR... direi che si potrebbe risparmiare 10 minuti in ogni scalo e magari aggiungere un altra rotazione...
Sarebbe però un pò troppo stretto come giro macchina, e con un sola rotazione si ha un numero totale dispari. La macchina dovrebbe quindi dormire da un'altra parte e incrociarsi. Un pò complicato...

CIAO
_goa