Wizz Air aumenterà i propri voli in Ucraina dopo che il paese ha accettato il trattato open sky dell'UE
Dopo 15 anni di negoziati, UE e Ucraina hanno finalmente raggiunto un accordo su uno spazio aereo comune.
Wizz Air ha reagito rapidamente alla notizia dell'accordo open sky tra l'Unione europea (UE) e l'Ucraina, affermando che collocherà un ulteriore Airbus A321neo a Kiev ( IEV ) e che dall'estate 2022 in poi avrà otto velivoli basati presso l'aeroporto.
Il velivolo supporterà l'aggiunta di 12 nuove rotte da IEV :
- Alicante (ALC) in Spagna
- Barcellona (BCN);
- Basilea ( BSL ) in Svizzera;
- Bruxelles-Charleroi ( CRL );
- Chania (CHQ) in Grecia;
- Eindhoven ( EIN ) nei Paesi Bassi;
- Madrid ( MAD );
- Malaga (AGP) in Spagna;
- Nizza ( NCE ) in Francia;
- Palma di Maiorca (PMI) in Spagna;
- Parigi Beauvais ( BVA );
- Porto ( OPO ) in Portogallo
Nel frattempo, Wizz Air aumenterà il numero di aeromobili con base nella città ucraina di Lviv (LWO) da un A321 a 3 durante l'estate 2022. Saranno offerte nove nuove rotte, tra cui Atene ( ATH ), BCN, BVA, CRL, EIN, MAD, NCE, Salonicco (SKG) in Grecia e Treviso (TSF) in Italia.
Dalla città portuale di Odessa ( ODS ) sul Mar Nero sono previste nuove rotte verso ATH, Londra Luton ( LTN ) e Pardubice (PED) nella Repubblica Ceca. Kharkiv ( HRK ) vedrà anche nuove rotte per SKG e PED. Inoltre, saranno aumentate le frequenze su 25 rotte esistenti da e per l'Ucraina.
L'UE e l'Ucraina hanno raggiunto un accordo il 12 ottobre su uno spazio aereo comune dopo 15 anni di negoziati. Secondo il servizio stampa presidenziale ucraino, a Kiev è stato firmato un trattato a cielo aperto tra le parti. Ogni Stato membro dell'UE dovrà approvare il patto affinché entri in vigore.
Dopo 15 anni di negoziati, UE e Ucraina hanno finalmente raggiunto un accordo su uno spazio aereo comune.
Wizz Air ha reagito rapidamente alla notizia dell'accordo open sky tra l'Unione europea (UE) e l'Ucraina, affermando che collocherà un ulteriore Airbus A321neo a Kiev ( IEV ) e che dall'estate 2022 in poi avrà otto velivoli basati presso l'aeroporto.
Il velivolo supporterà l'aggiunta di 12 nuove rotte da IEV :
- Alicante (ALC) in Spagna
- Barcellona (BCN);
- Basilea ( BSL ) in Svizzera;
- Bruxelles-Charleroi ( CRL );
- Chania (CHQ) in Grecia;
- Eindhoven ( EIN ) nei Paesi Bassi;
- Madrid ( MAD );
- Malaga (AGP) in Spagna;
- Nizza ( NCE ) in Francia;
- Palma di Maiorca (PMI) in Spagna;
- Parigi Beauvais ( BVA );
- Porto ( OPO ) in Portogallo
Nel frattempo, Wizz Air aumenterà il numero di aeromobili con base nella città ucraina di Lviv (LWO) da un A321 a 3 durante l'estate 2022. Saranno offerte nove nuove rotte, tra cui Atene ( ATH ), BCN, BVA, CRL, EIN, MAD, NCE, Salonicco (SKG) in Grecia e Treviso (TSF) in Italia.
Dalla città portuale di Odessa ( ODS ) sul Mar Nero sono previste nuove rotte verso ATH, Londra Luton ( LTN ) e Pardubice (PED) nella Repubblica Ceca. Kharkiv ( HRK ) vedrà anche nuove rotte per SKG e PED. Inoltre, saranno aumentate le frequenze su 25 rotte esistenti da e per l'Ucraina.
L'UE e l'Ucraina hanno raggiunto un accordo il 12 ottobre su uno spazio aereo comune dopo 15 anni di negoziati. Secondo il servizio stampa presidenziale ucraino, a Kiev è stato firmato un trattato a cielo aperto tra le parti. Ogni Stato membro dell'UE dovrà approvare il patto affinché entri in vigore.
