Onair vende voli da Roma in concorrenza ai voli da Pescara.

  • Autore Discussione Autore Discussione lima1
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Nonostante ci sia il volo da Pescara!

Significativa, nella sua incongruenza, la mission della società: :D

FlyOnAir (marchio commerciale di Sinclair) è una società giovane e dinamica, specializzata in attività di marketing avio che studia, attiva, commercializza e sviluppa rotte ovunque ritiene utile e possibile far viaggiare più facilmente le persone a prezzi accessibili. La principale base di FlyOnAir è Pescara.
 
Significativa, nella sua incongruenza, la mission della società: :D

FlyOnAir (marchio commerciale di Sinclair) è una società giovane e dinamica, specializzata in attività di marketing avio che studia, attiva, commercializza e sviluppa rotte ovunque ritiene utile e possibile far viaggiare più facilmente le persone a prezzi accessibili. La principale base di FlyOnAir è Pescara.

appunto ...
 
Sostengo che il modello di marketing delle virtual airline company abbia fatto il suo tempo, tanto ad Ancona (Evolavia) quanto a Pescara (FlyOnAir).

Ostinarsi a foraggiare questi "carrozzoni" significa caricarsi di un'inutile zavorra che ostacola e preclude l'efficienza e la sana gestione di uno scalo.
 
d'accordissimo!

Sostengo che il modello di marketing delle virtual airline company abbia fatto il suo tempo, tanto ad Ancona (Evolavia) quanto a Pescara (FlyOnAir).

Ostinarsi a foraggiare questi "carrozzoni" significa caricarsi di un'inutile zavorra che ostacola e preclude l'efficienza e la sana gestione di uno scalo.
Infatti è solo un intralcio ad una destagionalizzazione di alcuni voli strategici x Psr!
 
Sostengo che il modello di marketing delle virtual airline company abbia fatto il suo tempo, tanto ad Ancona (Evolavia) quanto a Pescara (FlyOnAir).

Ostinarsi a foraggiare questi "carrozzoni" significa caricarsi di un'inutile zavorra che ostacola e preclude l'efficienza e la sana gestione di uno scalo.

LIPY lo stiamo dicendo da secoli.....nulla di nuovo...
 
Ecco, OnAir come agenzia di viaggi. Speriamo diventi il nuovo ed unico business della società.
 
Sostengo che il modello di marketing delle virtual airline company abbia fatto il suo tempo, tanto ad Ancona (Evolavia) quanto a Pescara (FlyOnAir).

Ostinarsi a foraggiare questi "carrozzoni" significa caricarsi di un'inutile zavorra che ostacola e preclude l'efficienza e la sana gestione di uno scalo.

ma ancora c'è il sito online?
http://www.volaitalia.net/indexev.asp?lingua=00
 
Questa è bellissima!!! Altra chicca presente da oggi in home page! Altroché alla frutta questi stanno alla canna del gas e il gas provoca anche questi effetti!!! :clown:

Che pena!! E dire che se si tratta del modellino in foto è l'ATR usato solo 4 mesi l'anno scorso ... avranno rimanenze da smaltire :D

modellinoonair.jpg


http://www.flyonair.it/