NW interessata a MXP


BAlorMXP

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27 Febbraio 2006
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Milano/Antwerpen
Sono due i voli che Northwest, in joint venture con Klm, sposterà da Gatwick a Heathrow con il nuovo orario estivo per le destinazioni Usa di Minneapolis e Detroit. "Aggiungeremo anche un collegamento su Seattle - spiega il presidente e ceo del vettore nordamericano Doug Steenland -. Grazie alla joint ventuire con Klm offriamo tutta l'Europa ai nostri clienti, così come noi offriamo tutti gli States ai clienti europei attraverso i nostri hub. Per quanto riguarda l'Italia, al momento non è previsto un ritorno su questo mercato, anche se i collegamenti da Malpensa ci interessano" </u>

TTG Italia
 
Speriamo che nel 2008 arrivino anche a Roma, mancherebbero solo loro! Quest'anno era quasi cosa fatta ma non hanno avuto macchine disponibili. :(
 
Fa parte della pubblicità che si stanno facendo tutti per la liberalizzazione dei voli oceanici...
chi voleva fare sul serio ha messo il volo (AA).
Che ci sia un interesse generale è comunque buona cosa...
 
Citazione:Northwest rinforza sugli Usa
Da Heathrow i servizi su Minneapolis e Detroit, in più arriva Seattle


Milano interessa, ma per ora Northwest con Klm approfitta dell'Open Sky europeo-statunitense dal punto più redditizio: Londra.
Da Heathrow apre su Seattle dalla summer 2008 e nello scalo dove gli slot dati per sold out spuntano a sorpresa sposta anche i collegamenti di Gatwick su Minneapolis e Detroit. Con l'introduzione dei B787 Dreamliner dalla primavera del 2009 la compagnia americana potrebbe prendere in considerazione nuove operazioni da Malpensa e le decisioni di questi giorni sul partner di Alitalia potrebbe spingere questa soluzione, essendo Northwest "socia" di Klm sui voli transatlantici.
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ciò significa che se AZ non sceglie AF, NW non atterra (sempre ke ne abbia l'intenzione)??????
 
Citazione:Messaggio inserito da micky87

Citazione:Northwest rinforza sugli Usa
Da Heathrow i servizi su Minneapolis e Detroit, in più arriva Seattle


Milano interessa, ma per ora Northwest con Klm approfitta dell'Open Sky europeo-statunitense dal punto più redditizio: Londra.
Da Heathrow apre su Seattle dalla summer 2008 e nello scalo dove gli slot dati per sold out spuntano a sorpresa sposta anche i collegamenti di Gatwick su Minneapolis e Detroit. Con l'introduzione dei B787 Dreamliner dalla primavera del 2009 la compagnia americana potrebbe prendere in considerazione nuove operazioni da Malpensa e le decisioni di questi giorni sul partner di Alitalia potrebbe spingere questa soluzione, essendo Northwest "socia" di Klm sui voli transatlantici.
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ciò significa che se AZ non sceglie AF, NW non atterra (sempre ke ne abbia l'intenzione)??????
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In realtà trapela una differente ipotesi: AZ andrà a presidiare in modo più forte FCO, gli alleati SkyTeam invece complementeranno l'offerta da MXP.
Ora con l'hub AZ a MXP è l'esatto opposto.
 
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