Nuovo guasto ad un CR9 AirOne, voli cancellati
- Autore Discussione goafan
- Data d'inizio
Ciao goafan, questo volo non esiste. É un errore informatico nei terminali della Gesac. Anche i precedenti Sabato compariva la medesima cancellazione.
Il charter AP per Marsa Alam inizia infatti in data 29/07,per terminare il 9 Settembre.
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
Ciao goafan, questo volo non esiste. É un errore informatico nei terminali della Gesac. Anche i precedenti Sabato compariva la medesima cancellazione.
Il charter AP per Marsa Alam inizia infatti in data 29/07,per terminare il 9 Settembre.
Grazie
Purtroppo invece gli altri erano voli "veri"
CIAO
_goa
Con aerei nuovi è pressoché inevitabile incorrere in problemi di vario genere. Alitalia ha avuto problemi su problemi con le prime consegne di Embraer 170, Cathay Pacific ebbe serissimi problemi con la prima serie di 777 (in realtà i problemi derivarono dai Trent, ma tant'è...).
Succede esattamente la stessa cosa con le automobili, con i treni, con i programmi informatici...
DaV
Succede esattamente la stessa cosa con le automobili, con i treni, con i programmi informatici...
DaV
Come airone ci potrà confermare, appena i tecnici Lufthansa hanno visto i tech log dei CRJ Airone si sono messi le mani nei capelli.Con 10 tratte al giorno secondo Lufthansa i CRJ9 andranno in manutenzione per problemi tecnici ogni 15gg circa.Loro di solito ai loro CRJ non programmano mai più di 4 tratte al dì e già hanno grossi problemi.
Bell'acquisto!!
Bell'acquisto!!
Si...i primi... ne devono fare di strada e sinceramente quella che stanno prendendo ora non è quella poi tanto giusta.
Avessero 100 aeromobili e un servizio impeccabile potrei anche capire ma sia il primo che tanto meno il secondo non sono caratteristiche di AP...
Avessero 100 aeromobili e un servizio impeccabile potrei anche capire ma sia il primo che tanto meno il secondo non sono caratteristiche di AP...
...e già...sono 8 per fotuna..e non 10.!!!!...il problema è anche quello del personale..visto che pagano con le cipolle di tropea..!!
Mai più di 4 tratte al giorno??? Controlla i giri macchina di LH. La media dei CRJ è di 7 tratte al giorno.....
I-DAVE, peccato che Alitalia era launch customer del 170 e quindi "per definizione" dovevano aspettarsi tutti i problemi legati al "debugging" per usare un termine informatico, ma i CRJ900 sono in giro da un bel pezzo e purtroppo anche dall'america il giudizio sulla macchina non e' mai stato incredibile... sono d'accordo anche io che la scelta non e' fra le migliori....... speriamo almeno che vista la mancanza di ordini abbiano ottenuto un buon prezzo......
AlienEBE
AlienEBE
e che vuoi che ne sappia GOAFAN del prezzo....direbbe solo il prezzo di listino.....i dettagli dell'operazione non sono stati resi noti.
Sa che è molto lontano dal prezzo pieno e che a parità di condizioni tra Embraer e Canadair nessuno avrebbe scelto il secondo...
CIAO
_goa
CIAO
_goa
Airblue
effettivamente il primo esemplare e' stato consegnato a MESA compagnia di lancio il 30 gennaio 2003 e come gli MSN di Airone confermano ne sono stati fabbricati ad oggi una settantina di macchine..... fra i soli altri clienti, Arik in Nigeria e poi Lufthansa e Airone oltre ai turchi di Atlas Jet che ne hanno ad oggi 1 in operazione e Iberia che ne ha ricevuto 1 gratis in prova e per compensare la chiusura della linea con ancora qualche crj200 da consegnare...
In fin dei conti se leggi i forum americani Mesa ha avuto un mare di problemi con sti aerei.....
effettivamente il primo esemplare e' stato consegnato a MESA compagnia di lancio il 30 gennaio 2003 e come gli MSN di Airone confermano ne sono stati fabbricati ad oggi una settantina di macchine..... fra i soli altri clienti, Arik in Nigeria e poi Lufthansa e Airone oltre ai turchi di Atlas Jet che ne hanno ad oggi 1 in operazione e Iberia che ne ha ricevuto 1 gratis in prova e per compensare la chiusura della linea con ancora qualche crj200 da consegnare...
In fin dei conti se leggi i forum americani Mesa ha avuto un mare di problemi con sti aerei.....