Nuovo B737-700 per Air Italy

[speedbird437]

Si tratta di un ex-easyjet:

Boeing 737 -73V 32422 1363 G-EZKA easyJet ferried 10mar11 LTN-DUB for paint, for Air Italy

 

[doz86]

a quanti a/m siamo in totale per I9?

 

[dqs-EMA]

Si tratta di un ex-easyjet:

Boeing 737 -73V 32422 1363 G-EZKA easyJet ferried 10mar11 LTN-DUB for paint, for Air Italy

ci ho volato da luton a lisbona a luglio del 2010. Era tenuto molto bene.

 

[fsempre]

*

 

[B737]

Si aggiungerà presto anche G-EZJZ. Gli a/m attualmente in flotta sono:

- 1 757-200
- 2 767-200
- 2 767-300
- 3 737-300
- 1 737-400
- 1 737-700
- 2 737-800 (COA AEI)

Tot 12

 

[doz86]

Si aggiungerà presto anche G-EZJZ. Gli a/m attualmente in flotta sono:

- 1 757-200
- 2 767-200
- 2 767-300
- 3 737-300
- 1 737-400
- 1 737-700
- 2 737-800 (COA AEI)

Tot 12

tutti questi aerei,compresa l'affiliata air italy polska?

 

[B737]

Si si, infatti ho indicato che i 737-800 SP-IGN e EI-EOJ sono registrati sotto il Certificato di Operatore Aereo di AirItaly Polska (AEI).

 

[MikeAlphaTango]

Questi nuovi 737-700 andranno ad incrementare la flotta o sostituiranno i 733 più vecchi?

 

[B737]

Che io sappia (ma la mia fonte è abbastanza sicura) dovrebbero incrementare. Ma allo stesso tempo sono comunque sostituzioni delle macchine più datate in quanto I-AIGL (1988), EI-DOH (1992) e EI-COK (1992) sono già usciti di flotta.
Rimane da vedere quale sarà la sorte di I-AIGM (1988)!

 

[I-AIGH]

Che io sappia (ma la mia fonte è abbastanza sicura) dovrebbero incrementare. Ma allo stesso tempo sono comunque sostituzioni delle macchine più datate in quanto I-AIGL (1988), EI-DOH (1992) e EI-COK (1992) sono già usciti di flotta.
Rimane da vedere quale sarà la sorte di I-AIGM (1988)!

I-AIGM uscirà tra non molto... EI-IGC dopo l'estate si vocifera.

 

[ITALYAIRPORT]

Ottimo I9! Ma nuovi aerei di fabbrica sarebbero troppo costosi vero?

 

[limoncello 74]

i 2 b 737 sono in verniciatura ,le matricole dovrebbero GT- GU ,e sono già in turnazione dalla metà del mese di aprile..

 

[Michele-TRN]

Per l'estate in arrivo non si segnalano incrementi sull'attività di linea, che anzi mi pare molto ridotta rispetto alla scorsa da tutte le basi. Questi nuovi 737 verranno impiegati principalmente per l'attività charter?

 

[limoncello 74]

ma guarda adesso non saprei..non sono ancora riuscito a sapere i giri macchina.
ma dalle solite voci di amici ,il GT e sulle rotazioni di base napoli... mentre sulla base torino continua girare il GR-GP "ogni tanto."
per concludere è ritornato uno dei 2 b737-800 SP-EOJ,con scritto ancora i titoli della consociata polska.

 

[B737]

ma guarda adesso non saprei..non sono ancora riuscito a sapere i giri macchina.
ma dalle solite voci di amici ,il GT e sulle rotazioni di base napoli... mentre sulla base torino continua girare il GR-GP "ogni tanto."
per concludere è ritornato uno dei 2 b737-800 SP-EOJ,con scritto ancora i titoli della consociata polska.

Limoncello non sei ben informato, il GT è previsto per TRN....
E il "polacco" in questione è SP-IGN (l'altro è EI-EOJ) che dovrebbe volare qualche charter da VRN, pur rimanendo sotto il coa di Polska..... Ciò significa che non è ritornato, vola temporaneamente.

 

[nicolap]

tempo fa su Anet ho visto una foto da Mojave (credo), in cui si vedevano tre aerei di Air Italy in storage. Sapete quali fossero?

 

[ZannaIT88]

tempo fa su Anet ho visto una foto da Mojave (credo), in cui si vedevano tre aerei di Air Italy in storage. Sapete quali fossero?

Non l'ho trovata ma probabilmente erano i 757...

 

[nicolap]

Non l'ho trovata ma probabilmente erano i 757...

mi sono sbagliato, era a Victorville, è la foto è questa

http://www.airliners.net/photo/Unti...98206/L/&sid=9dcc19b54f28d6634c84ea37b14460f4

 

[I-AIGH]

quando arriva questo nuovo 737-700 in flotta?

 

[B737]

Eccolo!! http://www.flickr.com/photos/n707pm/5574969144/