Mi sembra chiaro che AP ha deciso di aprire la sua quarta base a Catania. I voli per Venezia sostituiranno quelli AZ?
Nuovi voli nazionali Air One dalla nuova base di Catania
- Autore Discussione SkySurfer
- Data d'inizio
Sono state rimosse dal booking engine Air One e continuano ad essere operate da AZ mainline.
goafan
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Ci sono incrementi randomici sulla Catania Malpensa che e' mediamente in vendita come trigiornaliero. Starci dietro con l'operativo e' da mal di testa ma in molte date e' anche schedulato 4x.
goafan
Utente Registrato
Prevedo la trasformazione di CTA in base all AP ad esclusione dei voli su FCO e LIN. Come accaduto a VCE, dove AP ha rilevato parte del network e parte viene operato da CT.
OT: molta attività passerà a CT da ottobre sui voli ex TRN. Ho sempre pensato che col tempo le basi AZ pure si riducessero a rimanere LIN e FCO, mentre le altre sarebbero diventate un mix AP/CT.
Fine OT
OT: molta attività passerà a CT da ottobre sui voli ex TRN. Ho sempre pensato che col tempo le basi AZ pure si riducessero a rimanere LIN e FCO, mentre le altre sarebbero diventate un mix AP/CT.
Fine OT
Si, anche perchè poi, terminate le vacanze natalizie ed i rientri pare che l'operativo MXP-CTA sia il seguente :
Lu : 3
Ma : 1
Me : 2
Gi : 2
Ve : 3
Sa : 2
Do : 2
e a Marzo :
Lu : 4
Ma : 2
Me : 3
Gi : 3
Ve : 4
Sa : 3
Do : 3
Tuttavia, la AP150 Lun-Mer-Ven-Sab-Dom è ancora semichiusa alle vendite.
Leggerment OT scusate, ma quando si decidono ad aprire VCE OTP , annunciata, con il pieno di prenotazioni e poi annullata prima di partire.
E wizzair ringrazia facendo il pieno, da TSF ...
E wizzair ringrazia facendo il pieno, da TSF ...
Ultima modifica:
Speriamo che stiano ancora sistemando gli orari altrimenti con un operativo cosi ballerino e variabile non fidelizzi di certo la clientela ed Easyjet ringrazia.
goafan
Utente Registrato
eh si, addirittura solo 1x alcuni giorni...
Dal 8 gennaio 1x martedì; 2x mercoledì, giovedì, sabato e domenica; 3x lunedì e venerdì.
Da marzo 2x martedì e giovedì; 3x mercoledì, sabato e domenica; 4x lunedì e venerdì.
CIAO
_goa
Purtroppo. Ridicolo ridurre rotte storiche come le TRN-BRI/SUF/PMO a 3x-4x con E75, voli operati da una dozzina d'anni dalla vecchia AP sempre su base giornaliera. Spero si decidano a passarle ad AP il prima possibile.
I riempimenti com'erano ultimamente? Sarà solo per l'inverno o i periodi morti.
Quindi la situazione dovrebbe essere:
TRN, MXP, VRN, VCE, PSA vs CTA affidate ad AIRONE
LIN, GOA, BLQ, FLR, FCO, NAP vs CTA affidate ad ALITALIA
TRN, MXP, VRN, VCE, PSA vs CTA affidate ad AIRONE
LIN, GOA, BLQ, FLR, FCO, NAP vs CTA affidate ad ALITALIA
LIN,FCO,GOA,FLR e NAP sicuramente. BLQ potrebbe essere l'unica destinazione a passare ad AP, NAP non penso visto che il 320 è una macchina secondo me troppo grande per operare quella tratta.
Tutto molto logico, AZ mainline su LIN e FCO,medio raggio con bilateralu da MXP e lungo raggio,CT le rotte regional cross country e AP il resto fra cross country e internazionale low fare. IMHO secondo me potremmo vedere arrivare qualche nuova macchina da Airbus direttamente per AP.
come sarebbe stato in caso di acquisizione di IV, così hanno posizionato AP.