Nuovi sedili eco ed eco+ KLM

[kenyaprince]

Come da oggetto vi anticipo qualche foto :


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[belumosi]

Curioso che nei 772 venga mantenuto il layout 3-3-3.

 

[UM78]

Per quello che vedo da pax KL sta investendo moltissimo in termini di confort generale e di relazione con i clienti a 360*
Molto più e molto meglio della sorellina AF

 

[ALESSIO78]

si sa per caso da quando inizieranno ad inserire i nuovi sedili?

 

[Samu]

sembrano i sedili dei treni di 10 anni fa.

 

[UM78]

sembrano i sedili dei treni di 10 anni fa.

A me sembrano una derivazione dei Recaro che ha installato anche LH sul breve.

 

[Alitalia Fan]

A me danno l'idea di essere scomodi!

 

[AZ209]

Onestamente anche a me. Danno la sensazione di rigidi e piccoli.

 

[foxtrot bravo]

trovo la Y confort del 744 KLM la migliore in Europa sopratutto per la privacy dello scompartimento (ma evitando i sedili di fianco alla soffocante parete di DX che taglia longitudinalmente lo spazio a meta'), non mi sembrava urgente il suo upgrade.

 

[iceman85]

A me danno l'idea di essere scomodi!

Onestamente anche a me. Danno la sensazione di rigidi e piccoli.

siamo in tre

 

[naplover]

siamo in tre

+1

 

[matteoc]

Curioso che nei 772 venga mantenuto il layout 3-3-3.

Forse perché con l'aggiunta di posti si aumenterebbe troppo il peso dei pax e si ridurrebbero le performance (range/cargo).

 

[belumosi]

Forse perché con l'aggiunta di posti si aumenterebbe troppo il peso dei pax e si ridurrebbero le performance (range/cargo).

Tieni presente che i pax extra pesano, ma pagano anche.
D'altra parte il problema non se lo sono messi per il 77W che ha un range analogo a quello del 772ER.
Forse questi ultimi non sono predisposti per la trasformazione.

 

[londonfog]

A me sembrano una derivazione dei Recaro che ha installato anche LH sul breve.

Quindi scomodi.