Nuove rotte per Air Nostrum
- Autore Discussione tHOmMY777
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Citazione:Messaggio inserito da goafan
Sarà contenta E8 per la Valencia-Venezia
CIAO
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Il volo di IB/YW è stato operato anche la scorsa estate e va a soddisfare la richiesta degli operatori turistici che propongono soggiorni a Venezia e dintorni. Da Valencia a Venezia ci saranno anche voli speciali settimanali dedicati ai crocieristi.
Ma la Air Nostrum non è la feeder di IB sull'HUB di Madrid? E' come se la AZ express si mettesse a fare BLQ-GOA, PMO-BDS, ecc...
AirNostrum ha la sede e la base principale a Valencia, dove a breve verrà inaugurato un nuovo terminal per i suoi voli regionali dedicato proprio ad AirNostrum. Inoltre è utilizzata da IB per molti voli interni trasversali in Spagna, rotte cioè che non passano da BCN o MAD
No, è una compagnia regionale partner che vola per conto di Iberia col brand doppio "Air Nostrum/Iberia Regional" e offre molte tratte domestiche ed internazionali, anche senza destinazione/origine Barcellona o Madrid.
Da Alicante, ad esempio, vola tutto l'anno nonstop verso Oviedo, Bilbao, Ibiza, Malaga, Siviglia e Santander.
Da Madrid, Air Nostrum/Iberia Regional vola verso : San Sebastian, Pamplona, Saragozza, Santander, Vitoria, Léon, Logroño, Oviedo, Badajoz, Valencia, Reus, Murcia e Melilla.
Effettua anche servizi internazionali da Madrid verso Portogallo, Francia ed Italia : Oporto, Bordeaux, Tolosa, Nantes, Lyon, Nizza, Marsiglia, Strasburgo, Torino, Pisa, Bologna e Napoli.
Da Barcellona vola sulle seguenti destinazioni domestiche : San Sebastian, Pamplona, Santander, Vitoria, Léon, Valladolid, Logroño, Oviedo, Badajoz, Valencia, Mahon, Albacete, Murcia, Almeria e Melilla e sull'internazionale : Pisa, Bologna, Torino, Nizza ed Hannover.
E' probabile che in futuro alcune di queste rotte passeranno ad essere operate da Clickair in regime low cost.
Infatti è iniziato il passaggio di alcune rotte tra AirNostrum e Clickair. La prima ad essere annunciata è la AGP-BIO. Sicuramente ne seguiranno altre...
Sono tutti mercati piccoli, eccetto i voli internazionali, che non possono supportare un 320 giornaliero.