Nuove rotte Italiane per FR
- Autore Discussione always_airbus
- Data d'inizio
Eilaaaaaaa
Torna Cagliari a Pisa.... e stavolta sono dolori per Meridiana. Quando il volo lo aperava AirOne da Pisa aveva tariffe da CAPOGIRO rispetto a quelle Meridiana da Firenze.
Sono Felice di questa rotta anche x quella cosa stupida che si chiama continuità territoriale.... che Meridiana ha PRETESO su Firenze..... escludendo di fatto PSA!
Sarà un successone......
Tiz
Torna Cagliari a Pisa.... e stavolta sono dolori per Meridiana. Quando il volo lo aperava AirOne da Pisa aveva tariffe da CAPOGIRO rispetto a quelle Meridiana da Firenze.
Sono Felice di questa rotta anche x quella cosa stupida che si chiama continuità territoriale.... che Meridiana ha PRETESO su Firenze..... escludendo di fatto PSA!
Sarà un successone......
Tiz
Giornale di Sardegna:
Easy Jet vola a Londra
¡ö¡ö Riprende il 27 marzo il
collegamento da Elmas a
Londra della Easy Jet. Una
scommessa vinta: viaggi
spesso a pieno carico.
La Virgin va a Bruxelles
¡ö¡ö Si scaldano i motori anche
per la rotta Cagliari-Bruxelles:
pi¨´ vicini al centro dell'Europa
grazie al volo giornaliero
garantito dalla Virgin.
Auto dal Mondo
Fuoristrada ...che passione!
Easy Jet vola a Londra
¡ö¡ö Riprende il 27 marzo il
collegamento da Elmas a
Londra della Easy Jet. Una
scommessa vinta: viaggi
spesso a pieno carico.
La Virgin va a Bruxelles
¡ö¡ö Si scaldano i motori anche
per la rotta Cagliari-Bruxelles:
pi¨´ vicini al centro dell'Europa
grazie al volo giornaliero
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goafan
Utente Registrato
Ma sbaglio o d'estate Air Nostrum/Iberia opere sulla Barcellona-Cagliari? Se è cosi dubito immagino che siano molto contenti 
CIAO
_goa
CIAO
_goa
Alcune volte li fa, ma solo quando collegati a contenziosi con le autorita' locali/societa' di gestione aeroportuale, come e' accaduto ultimamente con Cardiff.
Cmq stavolta non avrà fatto un comunicato dedicato, ma nella parte finale del comunicato di oggi sulle 6 nuove rotte vengono citate anche quelle chiuse!
La motivazione è però dubbia....
“In order to accommodate these new routes the following 6 routes will cease operations as follows"
Allora..
CRL-SZG era una rotta stagionale per gli sciatori... quindi nulla di strano... le altre 5 penso siano per gli scarsi risultati ottenuti anche nel pre-book delle nuove rotte, alcune delle quali insensate come PSA-FDH e HHN-BLL... anche se io tra tutte avrei provato a mantenere ancora la NCL-TRF, magari con orari differenti...
Notare come Shannon continua a ricavare successi poco brillanti, specie con la Germania (LBC venne chiusa recentemente).
Sito Sogaer.
13.12.06
Ryanair: nuovi voli da Cagliari per Pisa e Barcellona
Ryanair atterra a Cagliari. Barcellona e Pisa sono i due nuovi scali che saranno collegati con il capoluogo sardo su base trisettimanale: martedì, giovedì e sabato.
Dal 16 gennaio 2007 sarà attivo il collegamento Cagliari-Pisa. Bisognerà attendere il 27 marzo per salire sul primo volo diretto a Barcellona (Girona). Per il primo anno la compagnia prevede di trasportare circa 40 mila passeggeri su ognuna delle due tratte.
I biglietti, già in vendita a partire da 1 euro + tasse, si possono acquistare consultando il sito internet www.ryanair.com.
Durante la conferenza stampa di questa mattina, il Presidente di SOGAER Vincenzo Mareddu ha sottolineato che nel 2005 i voli low cost hanno occupato una fetta di mercato pari al 25% del traffico aereo europeo. Secondo le previsioni, entro il 2009 la quota sarà del 40%.
Attualmente in Italia la percentuale dei voli low cost è del 27%, due punti al di sopra della media europea. Ryanair detiene il 18% di questa fetta di mercato. La compagnia irlandese “ha scelto Cagliari”, continua il Presidente Mareddu, anche in base a queste ragioni.
Il Presidente, esprimendo la sua soddisfazione per aver avviato con Ryanair questa importante collaborazione, ha ricordato che ”SOGAER è impegnata in sinergia con gli Enti Locali, e in primo luogo con la Regione Sardegna, ad attivare nuovi collegamenti point to point tra Cagliari e le principali città europee”. Nuovi collegamenti, ha aggiunto Mareddu, “che possono essere un ottimo strumento per lo sviluppo del territorio”.
Territorio che, secondo l’Assessore Regionale ai Trasporti Sandro Broccia “deve collaborare al fine di raggiungere l’obiettivo programmato per il prossimo triennio: 700 mila passeggeri low cost a Cagliari e due milioni in tutta la Sardegna”.
Alessia Viviani, vice direttore marketing per l’Italia di Ryanair, afferma: “quella odierna per noi è una giornata molto importante: da diverso tempo era nostra intenzione sbarcare a Cagliari, aeroporto che riteniamo fondamentale per lo sviluppo del traffico. Adesso diventano 22 gli aeroporti italiani nei quali siamo presenti”.
Viviani ha anche ricordato che dal primo volo (luglio 1985, Waterford – Londra Gatwick) ad oggi la crescita della low cost è stata incessante: 5.000 i passeggeri trasportati in Europa nel primo anno di attività contro 42,5 milioni di passeggeri nel 2006.
13.12.06
Ryanair: nuovi voli da Cagliari per Pisa e Barcellona
Ryanair atterra a Cagliari. Barcellona e Pisa sono i due nuovi scali che saranno collegati con il capoluogo sardo su base trisettimanale: martedì, giovedì e sabato.
Dal 16 gennaio 2007 sarà attivo il collegamento Cagliari-Pisa. Bisognerà attendere il 27 marzo per salire sul primo volo diretto a Barcellona (Girona). Per il primo anno la compagnia prevede di trasportare circa 40 mila passeggeri su ognuna delle due tratte.
I biglietti, già in vendita a partire da 1 euro + tasse, si possono acquistare consultando il sito internet www.ryanair.com.
Durante la conferenza stampa di questa mattina, il Presidente di SOGAER Vincenzo Mareddu ha sottolineato che nel 2005 i voli low cost hanno occupato una fetta di mercato pari al 25% del traffico aereo europeo. Secondo le previsioni, entro il 2009 la quota sarà del 40%.
Attualmente in Italia la percentuale dei voli low cost è del 27%, due punti al di sopra della media europea. Ryanair detiene il 18% di questa fetta di mercato. La compagnia irlandese “ha scelto Cagliari”, continua il Presidente Mareddu, anche in base a queste ragioni.
Il Presidente, esprimendo la sua soddisfazione per aver avviato con Ryanair questa importante collaborazione, ha ricordato che ”SOGAER è impegnata in sinergia con gli Enti Locali, e in primo luogo con la Regione Sardegna, ad attivare nuovi collegamenti point to point tra Cagliari e le principali città europee”. Nuovi collegamenti, ha aggiunto Mareddu, “che possono essere un ottimo strumento per lo sviluppo del territorio”.
Territorio che, secondo l’Assessore Regionale ai Trasporti Sandro Broccia “deve collaborare al fine di raggiungere l’obiettivo programmato per il prossimo triennio: 700 mila passeggeri low cost a Cagliari e due milioni in tutta la Sardegna”.
Alessia Viviani, vice direttore marketing per l’Italia di Ryanair, afferma: “quella odierna per noi è una giornata molto importante: da diverso tempo era nostra intenzione sbarcare a Cagliari, aeroporto che riteniamo fondamentale per lo sviluppo del traffico. Adesso diventano 22 gli aeroporti italiani nei quali siamo presenti”.
Viviani ha anche ricordato che dal primo volo (luglio 1985, Waterford – Londra Gatwick) ad oggi la crescita della low cost è stata incessante: 5.000 i passeggeri trasportati in Europa nel primo anno di attività contro 42,5 milioni di passeggeri nel 2006.
L'apertura della GRO-CAG causa delle riduzioni della BGY-GRO.
La BGY-GRO che era stata portata a 3x daily ora diventa 18x week, viene cancellato il terzo daily di centro giornata dei giorni martedì, giovedì e sabato.
In questi giorni l'aereo di base a GRO effettuerà quindi la rotta per CAG al posto di andare a BGY, gli orari delle due rotte sono infatti identici.
La BGY-GRO che era stata portata a 3x daily ora diventa 18x week, viene cancellato il terzo daily di centro giornata dei giorni martedì, giovedì e sabato.
In questi giorni l'aereo di base a GRO effettuerà quindi la rotta per CAG al posto di andare a BGY, gli orari delle due rotte sono infatti identici.
Adesso appaiono gli orari corretti:
CIA-MAD 12:30-14:55 daily
MAD-CIA 15:30-17:55 daily
Il volo è quindi operato con aerei base CIA.
A questo punto bisogna vedere quali altri voli da CIA saranno cancellati o ridotti per fare spazio al nuovo CIA-MAD.
penso possa essere cancellato NEMA in quanto allo stesso orario in partenza da CIA ci sta' un U2 per la stessa destinazione. infatti prenotando per maggio viene fuori un orario con aereo basato a NEMA!