Nuove aperture Ryanair 2019


Chiusura basi di Eindhoven e Brema

Con la fine della winter chiudono le basi di Eindhoven e Brema.
Weeze fortemente ridimensionata.
Molte delle tratte verranno operate in W da altre basi (Ad esempio Treviso prosegue)
 
Re: Chiusura basi di Eindhoven e Brema

Con la fine della winter chiudono le basi di Eindhoven e Brema.
Weeze fortemente ridimensionata.
Molte delle tratte verranno operate in W da altre basi (Ad esempio Treviso prosegue)

A complemento, aggiungo la dichiarazione di MOL

“While we successfully managed 5 strikes by 25% of our Irish pilots this summer, 2 recent coordinated strikes by cabin crew and pilots across 5 EU countries have affected passenger numbers (through flight cancellations), close in bookings and yields (as we re-accommodate disrupted passengers), and forward airfares into Q3. While we regret these disruptions, we have on both strike days operated over 90% of our schedule. However, customer confidence, forward bookings and Q3 fares have been affected, most notably over the Oct school mid-terms and Christmas, in those 5 countries where unnecessary strikes have been repeated.

These strikes have also added to our EU261 costs while, at the same time, our unhedged fuel costs have jumped as oil prices rise to $82pbl which affects 10% of volumes, and all of Laudamotion’s fuel bill.

Like a number of other EU airlines, we have decided to trim our winter 2018 capacity (by 1%) in response to this lower fares, higher oil and higher EU261 cost environment. We are today implementing the following modest winter cuts (all from Mon. 5 Nov.)

Our 4 aircraft Eindhoven base will close, but most routes to/from Eindhoven will continue on overseas-based aircraft.
Our 2 aircraft Bremen base will close with most routes continuing on non-German aircraft.
Our 5 aircraft Niederrhein (Düsseldorf Weeze) base will be cut to 3 aircraft with most routes continuing on the remaining 3 aircraft.
All affected customers have been contacted by email/SMS this morning and will be re-accommodated on other flights or refunded as they so wish. We will also now consult with our pilots and cabin crew at these 3 bases to minimise job losses. We expect to offer our pilots vacancies at other Ryanair bases but, as we have a large surplus of winter cabin crew, we will explore unpaid leave and other options to minimise cabin crew job losses.
 
Risultati di settembre:

Ryanair Sep Traffic Grows 11% To 13.1m Customers

Source: Ryanair
Oct 2, 2018

Includes 0.5m Lauda Traffic
Ryanair, Europe’s No.1 airline, today (2 Oct) released September traffic statistics as follows:
– Total traffic grew 11% to 13.1m with a 97% load factor
– Ryanair traffic grew 6% to 12.6m customers with a 97% load factor
– Lauda traffic was 0.5m customers with a 93% load factor
– Two days of unnecessary pilot and cabin crew strikes (12 & 28 Sep) caused over 400 flight cancellations in September
SEPTEMBER2017Customers (LF)2018Customers (LF)

[TD="width: 152"]Growth[/TD]

[TD="width: 151"]Ryanair[/TD]
[TD="width: 160"]11.8M (97%)[/TD]
[TD="width: 160"]12.6M (97%)[/TD]
[TD="width: 152"]+6%[/TD]

[TD="width: 151"]Lauda[/TD]
[TD="width: 160"]– –[/TD]
[TD="width: 160"] 0.5M (93%)[/TD]
[TD="width: 152"]–[/TD]

[TD="width: 151"]Total[/TD]
[TD="width: 160"]11.8M (97%)[/TD]
[TD="width: 160"]13.1M (97%)[/TD]
[TD="width: 152"]+11%[/TD]

Ryanair’s Kenny Jacobs said:
“Ryanair’s September traffic (which includes Lauda traffic) grew by 11% to 13.1m customers, while our load factor was unchanged at 97%, on the back of lower fares.
Regrettably, over 400 flights were cancelled in September because of two days of unnecessary pilot and cabin crew strikes in 5 countries, and repeated ATC staff shortages in the UK, Germany and France.
During the entire month of September, while we cancelled just over 400 flights, we completed over 68,000 scheduled flights with more than 80% of these flights arriving on time, as Ryanair continues to deliver the lowest fares, with the best punctuality of any major EU airline.”


 
Non mi sembra sia già stato riportato sul forum, cmq ieri hanno annunciato anche mxp-her e bgy-her a partire dal prossimo luglio 2019. Entrambe 2x, ancora non in vendita
 
Non mi sembra sia già stato riportato sul forum, cmq ieri hanno annunciato anche mxp-her e bgy-her a partire dal prossimo luglio 2019. Entrambe 2x, ancora non in vendita

Finalmente si sono decisi su Heraklyon ma sono solo stagionali e anche abbastanza tardi da Mxp in concorrenza con Ezy.
 
Posto qui. Da grafico che ho trovato in rete (di RDC Aviation) il mercato IT-IT per FR e' il secondo mercato che genera piu' utili.
Al primo posto DY per NO-NO

 
E' stato firmato oggi il contratto collettivo per gli assistenti di volo di Ryanair basati in Italia. Ad annunciarlo sono Fit-Cisl, Anpac e Anpav.“Si tratta del primo contratto del genere in Europa – dicono le tre sigle sindacali – e sarà in vigore per un triennio fino al 31 dicembre 2021. Il contratto rispetta tutte le leggi italiane con le relative tutele sociali, include tra l’altro il riconoscimento del Tfr e della tredicesima e rende possibile l’iscrizione ai fondi previdenziali del settore. Prevede inoltre un aumento medio salariale sulle varie figure professionali del 18% nel triennio. La firma odierna comporta il passaggio immediato di 224 dipendenti dalle agenzie di reclutamento Crewlink e Workforce alle dirette dipendenze di Ryanair”. “Il 24 ottobre è prevista la firma di questo contratto anche da parte di Crewlink e Workforce, avvenuta la quale sarà indetto il referendum tra gli assistenti di volo”, riferiscono, infine, i sindacati.

“La firma odierna per noi è un primo, importante step sulla strada della costruzione dei diritti dei lavoratori di Ryanair” sottolinea la Fit-Cisl. “Il nostro prossimo obiettivo – prosegue il sindacato – è migliorare anche il contratto dei piloti del vettore irlandese. Lo scopo finale è dare ai lavoratori di Ryanair tutte le tutele italiane dopo anni di assenza di relazioni industriali con questa azienda. Il valore della firma odierna è dato non solo dal suo essere la prima del genere in Europa, ma anche dal fatto che dimostra ancora una volta l’importanza del ruolo della contrattazione, soprattutto a chi finge di non capire il valore del sindacato”. Adkronos.
 
Ryanair apre Malpensa-Madrid daily e Malpensa-Almeria (2xw). Entrambe le rotte partono dal 1 aprile
 
Abbiamo anche altre nuove rotte: BGY-KLX 2w, PSA-KLX 2w, BLQ-HER 1w, NUE-NAP 2w, NUE-PSA 2w

incrementi da 2 a 3w su: MXP-HER, BGY-RHO, BGY-EFL, BLQ-SKG