Nuova compagnia lituana, guarda anche all'Italia

[SkySurfer]

Star1 Airlines è una nuova compagnia charter lituana che debutterà in questi giorni.

Base a Vilnius, iniziano, a fianco dell'attività charter, le operazioni di linea con un singolo B737-700 (reg : LY-STG) già in livrea : http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=5775.

Le tratte di linea coperte in vendita, per ora, sono : Dublino (3xw), Stansted (4xw) e Girona (2xw).
Con l'arrivo del secondo a/m intendono aprire anche Milano (non si sa se Malpensa o Bergamo) e Parigi.

Opereranno poi voli charter verso Turchia (volo inaugurale), Egitto, Tunisia e Canarie.

Star1 Airlines è controllata dal neonato tour operator Star Holidays/Star Team Group e vola con l'AOC di HC Airways, una compagnia di business aviation lituana di cui hanno rilevato il certificato.

Inizio voli : 27 Giugno.

Sito : www.star1.aero

 

[littledave]

speriamo bergamo!!!

 

[Cesare.Caldi]

Le tratte di linea coperte in vendita, per ora, sono : Dublino (3xw), Stansted (4xw) e Girona (2xw).

Vedendo gli aeroporti su cui hanno aperto, si rivolgono a un pubblico low cost?

 

[SkySurfer]

Vedendo gli aeroporti su cui hanno aperto, si rivolgono a un pubblico low cost?

Le tariffe non sono esattamente LC.

 

[Cesare.Caldi]

Le tariffe non sono esattamente LC.

Se avranno tariffe da major, i pax si aspettano almeno di volare verso gli aeroporti principali, normalente chi vola da STN o GRO è un pubblico con target low cost.

 

[SkySurfer]

Praticamente, ora in Lituania ci sono ben 3 vettori charter :

FlyLAL Charters (2x B752, 2x 735, 2x 733)
Aurela (2x 752, 2x 733)
Star1 Airlines (1x B737)

Più due vettori regionali charter-ACMI (operano voli per conto di terzi) che nel settore pax hanno :

Danu Oro Transportas (4x AT4, 1x AT7)
Avion Express (1x S340)

Nessuno opera veramente nel settore di linea, tranne Star1 con pochissime frequenze.

 

[SkySurfer]

Se avranno tariffe da major, i pax si aspettano almeno di volare verso gli aeroporti principali, normalente chi vola da STN o GRO è un pubblico con target low cost.

Il target è il traffico leisure incoming (magari veicolato tramite t.o. partners) e la diaspora lituana all'estero (vedi Dublino e Londra).

Il resto delle operazioni è charter outgoing per lituani.