Quando si parla di Londra trovi una marea di persone che trovano comodo uno dei 5 scali che serve la città.
Novità sulle richieste di SLOT Italia Summer 2011
- Autore Discussione Bario
- Data d'inizio
Quando si parla di Londra trovi una marea di persone che trovano comodo uno dei 5 scali che serve la città.
Daccordo con te, e' sicuramente un lusso che solo Londra ha.
Rimane cmq il fatto che LHR e' Lo scalo di Londra e la base principale di BA.
Mi riesce difficile credere siano cosi pazzi da pensare di perdere passeggeri remunerativi da uno scalo come MXP per LHR (ptp e transiti, entrambi numeri alti).
[FONT=ARIAL,]
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4996754/
[/FONT]
che siano MXP e VCE?
[FONT=ARIAL,]___________
[/FONT]BD 01521 MAN-MXP 07.05 - 10:20 ER4 12345-- dal 04/01/2011
BD 01523 MAN-MXP 09.50 - 13:05 ER4 12345-- dal 04/01/2011
BD 01525 MAN-MXP 16.15 - 19:30 ER4 12345-7 dal 04/01/2011
BD 01522 MXP-MAN 10:50 - 12.10 ER4 12345-- dal 04/01/2011
BD 01524 MXP-MAN 13:35 - 14.55 ER4 12345-- dal 04/01/2011
BD 01526 MXP-MAN 20:00 - 21.20 ER4 12345-7 dal 04/01/2011
Interessante questa richiesta di BMI un aprire un 3 daily MXP-MAN. Vediamo se verranno effettivamente operati
Oddio, non so se sperare sia vero oppure no. Aer Lingus, mamma mia...
Più il daily attuale sulla rotta di Flybe.
1- Si faranno malissimo a vicenda.
2- Sarebbero 4 voli da MXP a MAN in totale e resterebbe comunque impossibile fare a/r in giornata da Milano su Manchester? Follia allo stato puro.
Se veramente BMI apre un 3x daily, il volo di Flybe uno scomodo daily a centro giornata durerà ben poco...
da SSC, l'utente Alinord ha postato le richieste di slot su MXP per la S11 e oltre a PMO, risultano anche i seguenti voli (orario UTC, quindi sono da aggiungere +2 ore)
LH 3684 D 10:30 27/03/10 29OCT 1234567 319 122 MAH
LH 3685 A 14:40 27/03/10 28OCT 1234507 319 122 MAH
LH 3685 A 14:40 02/04/10 11JUN 60 319 122 MAH
LH 3685 A 14:40 18JUN 30JUL 60 319 122 MAH
LH 3685 A 14:40 06AUG 03SEP 60 319 122 MAH
LH 3685 A 14:40 10SEP 29OCT 60 319 122 MAH
LH 3702 D 09:50 27/03/10 29OCT 1234567 319 122 MAD
LH 3703 A 14:40 27/03/10 29OCT 1234567 319 122 MAD
LH 3684 D 10:30 27/03/10 29OCT 1234567 319 122 MAH
LH 3685 A 14:40 27/03/10 28OCT 1234507 319 122 MAH
LH 3685 A 14:40 02/04/10 11JUN 60 319 122 MAH
LH 3685 A 14:40 18JUN 30JUL 60 319 122 MAH
LH 3685 A 14:40 06AUG 03SEP 60 319 122 MAH
LH 3685 A 14:40 10SEP 29OCT 60 319 122 MAH
LH 3702 D 09:50 27/03/10 29OCT 1234567 319 122 MAD
LH 3703 A 14:40 27/03/10 29OCT 1234567 319 122 MAD
Mahon daily da fine marzo? Deve esserci un errore al massimo è una rotta stagionale estiva da operare da giugno a settembre
Inoltre il primo daily per MAD verrebbe quindi spostato da prima mattinata a centro giornata? Operativo pessimo era meglio mantenere l'attuale.
Se contiamo aumento MAD, aumento BRI, aumento PMO, piu' nuove rotte per CTA e PRG e rotte stagionali estive per operare tutti questi voli servono almeno 2 aerei aggiuntivi.
a dire della birlembach, no
non mi sono dimenticato di voi, appena ho 5 minuti per scrivere posto report anche qua ...
non mi sono dimenticato di voi, appena ho 5 minuti per scrivere posto report anche qua ...
A meno che quando diceva di nuovi velivoli, parlava di nuovi aerei sotto coa Lufthansa Italia. Quindi non escluderebbe aerei Lufthansa
Il thread non riguarda solo gli slot LHI
Ma anche... Se qualcun'altro è interessato agli slot dell'aeroporto "sotto casa" si faccia avanti, altrimenti limitiamo a livello normativo (chiaramente di statuto del forum) il numero di post dedicati ad ogni singolo aeroporto/compagnia.
Secondo me qui si dovrebbe parlare di tutti gli slot, compresi quelli di Lufthansa Italia. Però non capisco il ragionamento dell'aeroporto sotto casa