Novità Emirates a Malpensa: Lounge, terzo volo e A380

[micky87]

Massini, Emirates: "Proseguono i lavori per la lounge a Mxp"

12/04/2011
"I lavori stanno proseguendo, speriamo di poter inaugurare la nostra lounge il prima possibile". Le parole sono di Massimo Massini, direttore generale Emirates Italia, a proposito della struttura in costruzione all'aeroporto di Milano Malpensa. "Sarà il nostro primo spazio di questo tipo in Italia - prosegue Massini -. Abbiamo ozionato uno spazio alla Sea che sta facendo i lavori. La lounge permetterà ai viaggiatori di classe business e prima di imbarcarsi direttamente, senza passare dal gate". Annunciati da Massini anche l'arrivo dell'Airbus A380 su Malpensa: "Arriverà presto. E saremo pronti anche ad annunciare in tempi brevi il lancio del terzo volo giornaliero di Emirates da Milano Malpensa. Una bella e importante notizia per i turisti italiani e in generale per tutti i viaggiatori".

http://www.ttgitalia.com/pagine/Mas...-a-Mxp-,Dettaglio001,IT,270853,Home-news.aspx

per la lounge e l'A380 però si dovrà aspettare almeno ancora 1 anno quando saranno terminati i primi lavori al Sat C che potrà essere parzialmente operativo

 

[speedbird437]

Tanto scalpore per un aereo che solca i cieli europei già da cinque anni...

P.S: non voglio fare alcuna polemica.

 

[TW 843]

Tra tutte la notizia del terzo daily è la più importante (e inquietante).

Ma il Sat C poi non apre solo nel 2014?

 

[billypaul]

Di questo passo ci sarà sempre meno spazio per (seppur improbabili) eventuali mire espansionistiche di AZ e ancor meno di LHI (long-haul)...

Complimenti comunque ad EK

 

[Replay22it]

Ormai un 380 EK non si nega a nessuno. Buon colpo per MXP, a FCO niente 380?

 

[micky87]

Tra tutte la notizia del terzo daily è la più importante (e inquietante).

Ma il Sat C poi non apre solo nel 2014?

sarà già utilizzabile per caricare/scaricare pax da metà 2012

Di questo passo ci sarà sempre meno spazio per (seppur improbabili) eventuali mire espansionistiche di AZ e ancor meno di LHI (long-haul)...

non è detto, sicuramente sarà un po' un ostacolo, ma non credo sia invalicabile
bisogna però limitare a questo l'espansione EK

 

[TW 843]

sarà già utilizzabile per caricare/scaricare pax da metà 2012

Buono, anche se a questo punto mi sfugge cosa non sarà funzionante dal 2012 al 2014 visto che per caricare/scaricare pax per come è fatto devi praticamente aprirlo tutto.

 

[micky87]

Buono, anche se a questo punto mi sfugge cosa non sarà funzionante dal 2012 al 2014 visto che per caricare/scaricare pax per come è fatto devi praticamente aprirlo tutto.

non sarà attivo il sistema di smistamento bagagli e alcune parti che saranno disponibili a blocchi (2013 e poi completo nel 2014)
la lounge è in costruzione attualmente collegata ad una delle due torrette che ospiteranno gli A380 e passerà comunque almeno circa 1 anno prima del termine dei lavori

 

[speedbird437]

non sarà attivo il sistema di smistamento bagagli e alcune parti che saranno disponibili a blocchi (2013 e poi completo nel 2014)
la lounge è in costruzione attualmente collegata ad una delle due torrette che ospiteranno gli A380 e passerà comunque almeno circa 1 anno prima del termine dei lavori

Non le avevano abbattute quelle vecchie?

 

[micky87]

Non le avevano abbattute quelle vecchie?

si ma le hanno ricostruite
da AL

 

[Liuck]

sarà già utilizzabile per caricare/scaricare pax da metà 2012



non è detto, sicuramente sarà un po' un ostacolo, ma non credo sia invalicabile
bisogna però limitare a questo l'espansione EK

Si rischia di tagliare le gambe a tutte le piccole compagnie che hanno aperto recentemente su MXP dal medio oriente... tipo OMAN AIR e GULF AIR e credo anche ETIHAD...

 

[micky87]

Si rischia di tagliare le gambe a tutte le piccole compagnie che hanno aperto recentemente su MXP dal medio oriente... tipo OMAN AIR e GULF AIR e credo anche ETIHAD...

nonostante il successo di EK, tutte queste hanno risultati positivi su MXP

 

[altelstar]

Terzo volo + A380!!! Paura...

 

[EI-EIA]

Bella notizia per MXP

 

[malpensante]

Tanto scalpore per un aereo che solca i cieli europei già da cinque anni...

Quelli italiani solo in quota.

 

[belumosi]

Complimenti, grandi news! Con il 3d si raggiungeranno un mare di destinazioni in Asia, Africa e Oceania, con rapide connessioni a DXB.

 

[Batavia]

è impressionante

 

[AZ209]

Si rischia di tagliare le gambe a tutte le piccole compagnie che hanno aperto recentemente su MXP dal medio oriente... tipo OMAN AIR e GULF AIR e credo anche ETIHAD...

Temo le varie Etihad, Oman e Gulf non staranno facendo i salti di gioia.

 

[belumosi]

Probabilmente le uniche che reggeranno il passo saranno EY e QR a condizione che diventino 2d.

 

[TW 843]

Oltre Londra (LHR e LGW) e Manchester dal 1 maggio, qualche altra città europea ha già il 3 daily di EK?

Da come è strutturato l'hub a Dubai si può ipotizzare che questo terzo daily avrà partenza da DXB nel cuore della notte, tipo 330AM o giù di li, arrivo a MXP verso le 8, ripartenza da Milano verso le 10 e arrivo a DXB attorno alle 18e30.