Novità Alitalia dal CD del 26 ottobre 2011
- Autore Discussione maclover
- Data d'inizio
Non ho ancora visto il totorotte...ragazzi mi state profondamente deludendo
La mia è una wish-list più che altro
HKG (ho sempre visto TUTTI i voli pieni a tappo e CX ci fa affari d'oro)
JNB per la posizione ottimale di FCO
SCL perché AZ. ha dimostrato di sapere fare bene in Sud America
tu stai deludendo noi che ti aspettiamo come l'oracolo che svela il mistero del piano 2012/2015
"cantami o billy del pelide Sabelli il piano funesto che infiniti addusse profitti agli Az"
"cantami o billy del pelide Sabelli il piano funesto che infiniti addusse profitti agli Az"
tu stai deludendo noi che ti aspettiamo come l'oracolo che svela il mistero del piano 2012/2015
"cantami o billy del pelide Sabelli il piano funesto che infiniti addusse profitti agli Az"
"Quello che succede a Ibiza, rimane a Ibiza"
Insomma... quello che si sono detti ieri trapelerà all'esterno molto difficilmente
Dunque, non c'entra nulla con ieri, ma la stessa persona che mi preannunciò l'arrivo degli Embraer mi ha detto che arriveranno un paio di 777-200ER entro il 2012 per una nuova rotta in "Sud America". Non ha specificato se nuovi in leasing o "usati".
SCL??? è l'unica, tra le SAmericane, servite solo da 1 compagnia tra AF e KL (purtroppo LIM è gia stata aperta da AF....ha anticipato AZ)
Io vedo nella tabella che gen-set 2007 il LF era 3,7 p.p sopra il LF dello stesso periodo 2011.
Mi sono espresso male: nel Samerica dove non vola (ma ora dovrei dire volava, perchè nel frattempo le ha aperte) KL ma solo AF, come EZE e GIG, vola anche AZ. Su SCL vola al momento solo AF. Su LIM, dove volava la sola KL, è nel frattempo partita anche AF.
In pratica SCL è l'unica destinazione principale sudamericana dove vola al momento sola 1 tra le 3 sorelle.
Inoltre voli diretti da SCL per L'europa ci sono solo da parte di IB, AF e LAN (su MAD/FRA)
Ultima modifica:
Qualcuno ci aveva promesso che il 26 Ottobre dopo il CDA di AZ ne avremmo "sentito delle belle", e invece le belle sono arrivate solo da Bruxelles...
Come al solito AZ delude le aspettative e non capisco come si faccia a dire che i risultati del III trimestre siano positivi, quando nonostante accorgimento contabili vari (lease back di aerei di proprieta' etc) il pareggio operativo nel 2011 e' tutt' altro che certo.
Recentemente ho fatto due tratte intercontinentali su B767 e rispetto ad un mese il servizio e' stato decisamente piu' scadente. Se prima mi lamentavo, suscitando ironie varie, anche del burro e formaggino francese, durante l' ultimo volo non hanno servito ne' burro, ne' formaggino, il dolce era un durissimo biscotto di tipo sovietico, il grigio dei sedili a causa delle macchie varie si sta trasformando in marrone scuro. Si potrebbe continuare, ma AZ e' una vera vergogna nazionale. Non riuscire ad imporsi neppure nella cucina o nello stile, ove siamo quasi insuperabili, e' deprimente.
In AZ manca da anni l'orgoglio aziendale e si vede. Il personale mostra poco entusiasmo, si vede da lontano che non credono nella loro societa' e vista la gestione della compagnia, l'atteggiamento del personale e' comprensibile. Lavorare con stipendi nettamente inferiori a quelli delle altre compagnie europee e sapere che noniostante cio' l'a zienda non riesce a fare utile deve essere deprimente.
Come al solito AZ delude le aspettative e non capisco come si faccia a dire che i risultati del III trimestre siano positivi, quando nonostante accorgimento contabili vari (lease back di aerei di proprieta' etc) il pareggio operativo nel 2011 e' tutt' altro che certo.
Recentemente ho fatto due tratte intercontinentali su B767 e rispetto ad un mese il servizio e' stato decisamente piu' scadente. Se prima mi lamentavo, suscitando ironie varie, anche del burro e formaggino francese, durante l' ultimo volo non hanno servito ne' burro, ne' formaggino, il dolce era un durissimo biscotto di tipo sovietico, il grigio dei sedili a causa delle macchie varie si sta trasformando in marrone scuro. Si potrebbe continuare, ma AZ e' una vera vergogna nazionale. Non riuscire ad imporsi neppure nella cucina o nello stile, ove siamo quasi insuperabili, e' deprimente.
In AZ manca da anni l'orgoglio aziendale e si vede. Il personale mostra poco entusiasmo, si vede da lontano che non credono nella loro societa' e vista la gestione della compagnia, l'atteggiamento del personale e' comprensibile. Lavorare con stipendi nettamente inferiori a quelli delle altre compagnie europee e sapere che noniostante cio' l'a zienda non riesce a fare utile deve essere deprimente.
Italo bentornato!!!
ora per favore non esagerare......perchè ero solo io quello che si aspettava grandi novità.......
però, per favore, non ricominciamo con la storia dei sedili grigi......semplicemnte credo che la rotta che fai tu, LOS_ACC, è una rotta sfigata, dove probabilmente usano il peggior 767 (e quando saranno sostituiti, casmai vi useranno i330exAP...)
ora per favore non esagerare......perchè ero solo io quello che si aspettava grandi novità.......
però, per favore, non ricominciamo con la storia dei sedili grigi......semplicemnte credo che la rotta che fai tu, LOS_ACC, è una rotta sfigata, dove probabilmente usano il peggior 767 (e quando saranno sostituiti, casmai vi useranno i330exAP...)
No scusa avevo letto male io.
Comunque sì SCL sarebbe collegata solo da AF in ambito SkyTeam.
