Novità al T2 di Malpensa
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straquoto. si perde un sacco di tempo ad entrare nel terminal. ingresso ridicolo.
io sono tornato giovedi da Praga con la easyJet
ebbene per arrivare al ritiro bagagli ci ho messo quasi lo stesso tempo che il volo Praga-Milano
complimenti agli italici geni !!!!
Sarà che non faccio molti acquisti ai duty free ma non ho mai visto questo genere di limitazioni negli aeroporti italiani, probabilmente la regola vige anche da noi, ma come al solito all'italiana non è applicata.
Che dobbiamo fare, prendila con filosofia, almeno il tempo che hai perso nella passeggiata te lo sei risparmiato di attesa al ritiro bagagli... pensa ai pax col solo bagaglio a mano, per loro è tutto tempo perso...
Ragazzi io questi commenti proprio non li capisco e onestamente li reggo poco (sempre con rispetto per le altrui opinioni)
Se ci sono gli autobus, allora l'italia è il terzo mondo per questo. Se si va a piedi allora l'italia è uno schifo per questo. E via dicendo. Scommetto che nessuno si lamenta se al JFK deve camminare 45 minuti per arrivare al gate. Eh beh, ma è il JFK! E la stessa cosa accade in mille altri aeroporti in giro per il mondo, però se succede in italia, allora qui diventa un problema insormontabile e ragione di disprezzo e disonore. Bah..
commento insopportabile, tipico da italiano che prende l'aereo una volta in vita sua e racconta di esperienze vissute agli amici come se fosse il vero esperto del settore!!! Il tempo esatto dal momento che uno entra dall'arrivo a piedi fino all'uscita bagagli non supera i 5 minuti. (fonte mia esperienza ogni settimana/due volte alla settimana) Ricordo inoltre che quando erano in funzione i finger il tempo per raggiungere il ritiro bagagli era quasi identico. (se non superiore quando si utilizzava l'ex finger in D07) Invece di apprezzare il fatto che quando uno arriva al ritiro bagagli il bagaglio è già arrivato la gente spacca i maroni. Non c'è un cavolo da fare, qualsiasi soluzione verrà trovata in Italia sarà sempre sbagliata. Al contrario, tutto ciò che verrà fatto all'estero sarà sempre perfetto.
Sono arrivato troppo tardi per provare il percorso arrivi, come detto dopo una certa ora si usa il bus. Tuttavia, avendo tempo da buttare in partenza, dopo essermi procurato la tessera Seami ho dato un' occhiata al nuovo percorso arrivi. Non è quello che in Francia chiamerebbero cartesiano, anche se finiti i lavori potebbe cambiare. Su e giù, destra e sinistra, non mi sembra poter entusiasmare chi fatica a camminare, anche se sul lato ovest ci sono dei tapis roulant. Non so se si potesse fare di meglio senza spendere soldi veri. Ho apprezzato il bus per Centrale in partenza dal T2 e non in transito dal T1, il traffico è ormai tale da avere bus di fatto dedicati. Se e quando vorranno convogliare i pax sul treno faranno bene ad organizzare un bus navetta decente fra i terminal, easyJet rigurgita un numero considerevole di passeggeri e non basta certo una navetta nata per far spostare soprattutto chi a MXP lavora.
Non so che cosa SEA si aspetti dal tout obbligatorio fra i negozi, chiaramente tagliati sull' utenza low cost. Niente Bulgari o Gucci, possono solo cavare sangue dalle rape.
Non so che cosa SEA si aspetti dal tout obbligatorio fra i negozi, chiaramente tagliati sull' utenza low cost. Niente Bulgari o Gucci, possono solo cavare sangue dalle rape.
Credo tu arrivi con un volo serale e quindi non ti fai la passeggiata itinerante alla quale ci si riferisce qua. Ho cronometrato e ci ho messo 15 min a passo spedito, dover dribblare i pax in partenza ai gates certo non facilita.
Vabbe' non lamentarsi per niente, ma io chiedevo solo di non stare a doversi inzuppare in fila sul piazzale esterno quando piove, a non dover camminare chilometri per uscire da un piccolo terminal, solo per passare davanti a tutti i negozi.
Una volta era bello viaggiare con EZY, ora tra limitazioni e scomodita' varie se posso scelgo altro.
Altra nota negativa di easyJet: ha iniziato ad essere molto fiscale sul bagaglio a mano. Facendo il check-in ai banchi, anche se il bagaglio è chiaramente piccolo te lo fanno infilare nella sagoma con una certa arroganza e a volte ti danno una striscetta da applicare "this item has been cleared for cabin baggage". Ryanair insegna (male).
a questo proposito EZY punta anche al segmento business, pretende pero' di essere assolutamente fiscale con le dimensioni del bagaglio a mano e conta come secondo pezzo il notebook, cosa invece comunissima e universalmente accettata da ogni major e dalla stessa EZY fino a poco tempo fa. Ora il percorso IKEA-style per uscire dal terminal... mi domando se non si stia forse esagerando un po'
A LGW è diventato abbastanza sistematico al boarding (prima che si entra nella saletta), a LTN idem e molti vengono invitati a pagare seduta stante.
Ti sei mai chiesto perchè ti sigillano il sacchetto dopo avere pagato? La regola esiste ovunque, anche in Italia, che poi il 99,99% delle persone (italiane e non) non la rispetti, è un altro paio di maniche. Tra l'altro, è riportata in bella evidenza un po' ovunque: se solo si avesse l'accortezza di leggere...
Che bisogno c'è di fare il check-in al banco con un bagaglio piccolo che può essere portato a mano e fare il check-in online?
easyJet consente spesso di anticipare il volo nella stessa giornata. Se si è incerti sull' ora di ritorno non si può fare il check-in prima dell' andata e, fuori casa/ufficio, non sempre sono disponibili PC e stampante.
E poi perché non fare check-in al banco? Non è così terribile avere a che fare con un essere umano.
E poi perché non fare check-in al banco? Non è così terribile avere a che fare con un essere umano.
Ho utilizzato diverse volta l' opzione di prendere il volo prima, faccio il check-in online da casa per il volo di rientro che ho prenotato e se solo se poi prendo quello prima farò il check-in al banco. Normalmente in tutti i casi che mi è consentito cerco di evitare il check-in al banco, elimini la coda ed elimini anche possibili scocciature sulle dimensioni del bagaglio a mano. Inoltre per le compagnie che assegnano i posti sia sul corto che ancor di piu' sul lungo raggio è imprescindibile il check-in online che permette anche la scelta del posto, in caso di bagaglio imbarcato c'è il banco drop off.
dopo le 8 nessuna passeggiata, tutti gli arrivi si fanno direttamente con il bus al ritiro bagagli. Mi è capitato più volte di prendere voli con arrivi pomeridiani e ho fatto la passeggiata che non dura più di 5 minuti. 15 minuti sono il tempo che intercorre dal momento che tu esci dall'aereo, prendi l'autobus vieni depositato all'ingresso del duty free e ti fai la scarpinata. Sono anch'io convinto che il tragitto sia un pò troppo lungo ma non più lungo che in altri scali stranieri (amsterdam, atlanta, miami ecc)
Per quanto riguarda la tua scelta di viaggiare con altri invece che U2, ritengo che sia giusto che ci siano meno comodità per chi viaggia low cost, e questa ulteriore scomodità come quella del bagaglio a mano unico potrebbe far cambiare idea ad alcuni passeggeri sulla scelta di volar LHI invece di volar U2. Purtroppo per adesso i dati non confermano ancora questa teoria, per esempio oggi U2 per CDG delle 11:20 portava 144 pax, LHI delle 12:45 74 pax.
i cui terminal pero' non sono grandi come il T2 di MXP...piccolo dettaglio
Fino a quando il differenziale di prezzo e' sufficiente la gente vola con EZY, maledicendola ad ogni imbarco e sbarco. Come accade con FR. Quando pero' la differenza di prezzo si assottiglia EZY non credo riesca a fidelizzare con queste politiche adottate ultimamente. Come dicevo, una volta era piacevole viaggiare con EZY, ora siamo (quasi) ai livelli di FR.
Secondo me non c' è proprio paragone. A parte la tassa bagaglio eccessiva (12 euro O/W) e la relativa puntigliosità sulle dimensioni del bagaglio a mano, U2 non mi dà gran problemi. Certo, è peggiorata. Ryanair è come un gioco di masochismo.
Riapro il post per S-quotarmi. Stamattina ho notato dei totem rossi e ben visibili dove si specifica che anche i pax in arrivo possono tranquillamente effettuare acquisti al duty free. I totem sono comparsi solo negli ultimi giorni.
Ora, da un lato chi sostiene che il nuovo tragitto arrivi abbia una natura anche commerciale ovviamente avrà una prova inconfutabile di ciò; tuttavia il fatto che abbiano dovuto chiarirlo dimostra che evidentemente non è la normalità. Se sia una deroga, un'eccezione o altro non lo so..