*** Notizia Flash*** - Salta l'acquisizione di Windjet da parte di Alitalia
- Autore Discussione Seaking
- Data d'inizio
Realmente quante possibilita' ci sono che WindJet arrivi alla fine della Summer?
Tiz
Mi auguro che, se WindJet dovesse fallire e mettere a terra tutta la flotta, Alitalia non stia a guardare e ci metta una pezza... Mors tua vita mea, purtroppo.
E neanche possono dire di non essere pronti....hanno avuto tutto il tempo di pensare a questa ipotesi.
Se AZ non fà nulla.....sono proprio....
Appunto! Hanno la possibilità di aumentare le proprie quote di mercato senza dover "accollarsi" un'altra compagnia. Staremo a vedere...
EDIT: non conosco i voli WindJet e non so quali siano i più profittevoli ma Alitalia potrebbe tranquillamente aumentare la presenza sulle direttrici nord-sud e rilevare le rotte verso la Russia che funzionano meglio, operandole anche stagionalmente. Se a Rimini arrivano wide bodies a rotta di collo non vedo perché Alitalia non dovrebbe riuscire a riempire qualche A320.
Quando Malev è fallita, FR non volava a BUD, e in 24 ore ha aperto una base di 4 aerei: AZ saprà reagire altrettanto velocemente?
Se le "Arpie" irlandesi non atterrano a CTA ci sara' (stato) pure un motivo.
Adesso che a Catania sono rimasti senza low-cost (che tanto low non era) non possiamo escludere che arrivino novita' ...anzi.
31.07.2012 Il Messaggero pag.19
Eco Flash - Alitalia rompe con Windjet
Alitalia rompe con Windjet Si arena l'alleanza tra Alitalia e Windjet, la compagnia low cost che assicura i collegamenti con la Sicilia. Nel week end sarebbe scaduta la proroga dell'esclusiva e il vettore guidato da Andrea Ragnetti avrebbe fatto cadere l'opportunità di acquisire la società per divergenze sui valori economico-finanziari e per i paletti troppo stringenti posti dall'Antitrust come la rinuncia agli slot su una serie di tratte tra cui la Roma-Catania. L'Enac è stata messa al corrente della decisione.
Eco Flash - Alitalia rompe con Windjet
Alitalia rompe con Windjet Si arena l'alleanza tra Alitalia e Windjet, la compagnia low cost che assicura i collegamenti con la Sicilia. Nel week end sarebbe scaduta la proroga dell'esclusiva e il vettore guidato da Andrea Ragnetti avrebbe fatto cadere l'opportunità di acquisire la società per divergenze sui valori economico-finanziari e per i paletti troppo stringenti posti dall'Antitrust come la rinuncia agli slot su una serie di tratte tra cui la Roma-Catania. L'Enac è stata messa al corrente della decisione.
Ecco come ora Ryanair troverà magicamente degli slot per aprire la Palermo-Ciampino. Aumenterà la Palermo-Pisa, e penso che aprirà anche la Palermo-Torino programmandosi sicuramente una W da qualche base.
magari vi apre una base a PMO.... le premesse non mancano di sicuro.
Non penso che al momento sia negli obiettivi della compagnia, aprire una base a PMO.. Al massimo giocherà ancora con il duo PMO-TPS spostando voli dal secondo sul primo.. Comunque vedremo!
non ne sarei tanto convinto... ryr ha disperato bisogno di posizionare alcune macchine e di certo quella non è trapani
... staremo a vedere
Anche questo è vero; poi con tutte le chiusure che sta facendo perora.. Comunque vedremo
E ha anche un disperato bisogno di soldi per posizionarli, cosa che per ora pochi hanno.non ne sarei tanto convinto... ryr ha disperato bisogno di posizionare alcune macchine e di certo quella non è trapani
... staremo a vedere
Auguro le migliori fortune ai dipendenti Windjet ma a questo punto la vedo veramente dura.
Penso proprio che in autunno si scatenerà una battaglia campale per le quote di mercato non indifferenti di Wj su CTA ma anche, seppur in maniera inferiore su PMO. Immagino che i player che daranno battaglia saranno sicuramente AZ e U2, mi sembra inoltre verosimile che Volotea sbarchi in forze ancora maggiori in Sicilia. FR discorso a parte. Conosciamo tutti il suo modello di business per cui sembrerebbe quella più in ritardo. Ma non dimentichiamoci cosa ha fatto a BUD nel giro di una notte.
Penso proprio che in autunno si scatenerà una battaglia campale per le quote di mercato non indifferenti di Wj su CTA ma anche, seppur in maniera inferiore su PMO. Immagino che i player che daranno battaglia saranno sicuramente AZ e U2, mi sembra inoltre verosimile che Volotea sbarchi in forze ancora maggiori in Sicilia. FR discorso a parte. Conosciamo tutti il suo modello di business per cui sembrerebbe quella più in ritardo. Ma non dimentichiamoci cosa ha fatto a BUD nel giro di una notte.
Piena solidarietà ai colleghi windjet ma nessuno si scordi che ci sono naviganti alitalia a casa da quattro anni in attesa di tornare a lavoro quindi ben venga espansione di alitalia
e proprio per questo che non credo in tempi brevi ad una base FR a Palermo. Con tutte le grane che ha PMO al momento non credo uscirebbero soldi per darli a MOL.