Niente più Firenze-Sharm ?

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Ho letto che il Pizzomunno di Vieste sarà gestito da Valtur?
Risulta?

Si, passa da Ventaglio a Valtur, tramite concessione di Libra Resort, la società che gestisce la struttura.
 
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Sembra che il Firenze-Sharm non si farà.

La cosa viene confermata anche dalla brochure di Valtur, il tour operator che doveva vendere questo nuovo collegamento dal capoluogo toscano : nessun riferimento ad alcun volo speciale da/per Firenze.
:(
ma non era stata propio la valtur ad annunciarlo tempo fa a firenze?
ma chi lo doveva operare IG?
 
si ma con quale aereo? non riescono nemmeno a garantire un OLB giornaliero da FLR! ma vadino a Pamplona a far FIESTA cosi' se si fanno rincorreere dai TORI puo' darsi che si sveglino![:307]
 
Era prevedibile come cosa... visto che già hanno ridotto il network di linea. Sono sempre più convinto che IG aveva pianificato tutto il network per l'arrivo di un nuovo A319... poi qualcosa deve essere saltato o andato storto e hanno fatto dietrofront!
 
Ripeto che 1 dei mali peggiori (giacchè sono diversi...) di FLR è quello di essersi legata troppo ad una compagnia limitata come Meridiana...
 
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Ripeto che 1 dei mali peggiori (giacchè sono diversi...) di FLR è quello di essersi legata troppo ad una compagnia limitata come Meridiana...

Peccato che l'ha aperto meridiana FLR!
 
Citazione:Messaggio inserito da AZ 1699

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Ripeto che 1 dei mali peggiori (giacchè sono diversi...) di FLR è quello di essersi legata troppo ad una compagnia limitata come Meridiana...

Peccato che l'ha aperto meridiana FLR!

Certo... gli aspetti positivi della cosa ci sono...o meglio erano più percepibili in passato...in questi ultimi tempi col mutare di tante dinamiche intorno al mondo dell'aviazione civile una compagnia aerea come Meridiana difficilmente potrebbe garantire lo sviluppo di un aeroporto come Firenze...e anzi potrebbe rivelarsi quasi 1 'cancro' perchè in diversi casi la sua presenza potrebbe inibire l'arrivo di altre compagnie ben più vitali...
 
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Certo... gli aspetti positivi della cosa ci sono...o meglio erano più percepibili in passato...in questi ultimi tempi col mutare di tante dinamiche intorno al mondo dell'aviazione civile una compagnia aerea come Meridiana difficilmente potrebbe garantire lo sviluppo di un aeroporto come Firenze...e anzi potrebbe rivelarsi quasi 1 'cancro' perchè in doversi casi la sua presenza potrebbe inibire l'arrivo di altre compagnie ben più vitali...

Sulle rotte operate da IG non ci sono al momento altre compagnie interessate ad operare, principalmente per ragioni di mancanza di aeromobile adatto.
 
be in effetti in alcuni casi 'potenzialmente' potrebbero anche averceli gli aeromobili adatti...però essendo già coperte alcune tratte internazionali da Meridiana allora non viene visto come prioritario l'arrivo a Firenze da parte di determinate compagnie...
 
Citazione:Messaggio inserito da SkyWalker

be in effetti in alcuni casi 'potenzialmente' potrebbero anche averceli gli aeromobili adatti...però essendo già coperte alcune tratte internazionali da Meridiana allora non viene visto come prioritario l'arrivo a Firenze da parte di determinate compagnie...

Le destinazioni internazionali sono:
MAD - Iberia spazzerebbe via IG in pochi mesi grazie alla possibilità di offrire connessioni col Sud America
BCN - nessuna compagnia interessata, vista anche la sovracapacità tra Toscana e Catalogna
AMS - C'è il c/s con KLM che comunque potrebbe operare solo con i F70
LGW - Forse l'unica destinazione che potrebbe interessare a qualcuno. BA non ha A319 basati a LGW e credo nemmeno AR100. Pensare a un volo su LHR è pure fantascienza per mancanza di slot.
PRG - Ancora prima che IG aprisse il volo, CSA aveva già pianificato di sviluppare BLQ.
BUD - Malev ha pure ridotto (o chiuso?) BLQ, quindi è altamente improbabile che venga a FLR

Come vedi...