Ieri è arrivato EI-TYH 339 poi subito partito per GIG
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News Flotta ITA Airways
- Autore Discussione EI-MAW
- Data d'inizio
Non avranno fatto in tempo nemmeno a togliere la pellicola dai sediliIeri è arrivato EI-TYH 339 poi subito partito per GIG
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Pare di si
Del primo ordine mancano solo i 320Neo previsti nel 2028 che dovrebbero essere 11.
Oltre ovviamente ai due 321neo che arrivano da qui all’estate.
Dal post di EI-DBK
A330-941 MSN 2120 marche EI-TYH previsto per marzo, scala ad Aprile.
A330-941 MSN 2131 marche ancora non assegnate anche se sul web gira la voce che sia I-ITIJ dovrebbe arrivare, in ritardo, a giugno.
Entrambi i 339 nonostante uno sia immatricolato EI- saranno di proprietà
A321-271NX MSN 12949 marche EI-HXH previsto per marzo, scala a fine aprile
A321-271NX MSN 13121 marche EI-HXI Star Alliance Livery, previsto per aprile, scala a giugno
Saluti
EI-DBK
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Ok quindi manca solo I-ITIJ .
Mi par di capire poi che la strada i "nuovi" A350 sia un pochino più complicata del previsto: si parlava di qualcosa in arrivo quest'anno poi di colpo hanno trattenuto un A332 e poi hanno spostato le presunte "consegne" sul 2028-29-30
Mi par di capire poi che la strada i "nuovi" A350 sia un pochino più complicata del previsto: si parlava di qualcosa in arrivo quest'anno poi di colpo hanno trattenuto un A332 e poi hanno spostato le presunte "consegne" sul 2028-29-30
Dovevano essere 7 macchine ex Thai e gemelle di quelle di ITA. Pare invece che passando ITA già fra poche settimane al 90% di proprietà di LH arrivino 6 A359 dagli ordini del Gruppo LH.
Allora avevo capito bene. Più che altro, a questo punto bene che saranno macchine immagino nuove, a meno che non dirottino su ITA alcuni dei 359 più vecchi di LH, magari quelli senza Allegris già da riconfigurare, ma saranno consegne più lunghe.
Visto quello che sta succedendo a livello globale, forse non è nemmeno una scelta così sbagliata
