News Flotta ITA Airways
- Autore Discussione EI-MAW
- Data d'inizio
DTE sta allegramente volando su una LIN-CTA
o era un danno lieve /facilmente riparabile o non era lui ad averlo subito?
o era un danno lieve /facilmente riparabile o non era lui ad averlo subito?
Non sono certo perché le marche non si leggono bene, ma dovrebbe essere OC
HOC ha subito il Bird strike ed è tornato a Fiumicino, EIE invece è stato colpito da un trattore a terra a Schipol sulla parte posteriore vicino al vano di carico
In volo ora EI-HHR per il primo volo.
HOC è quello che ha subito il bird strike sulla FCO-AMS ed è tornato a FCO
al suo posto DTE è andato ad AMS ma poi è tornato su LIN subito dopo e ha proseguito verso CTA
Invece ho visto che EIE ha operato la LIN-AMS (AZ120) ed è rimasto ad AMS.. temo che sia lui quello danneggiato, come suggeriva I-DISAronno sopra
al suo posto DTE è andato ad AMS ma poi è tornato su LIN subito dopo e ha proseguito verso CTA
Invece ho visto che EIE ha operato la LIN-AMS (AZ120) ed è rimasto ad AMS.. temo che sia lui quello danneggiato, come suggeriva I-DISAronno sopra
Il naso è come il paraurti della macchina , stacchi e riattacchi; i danni alla carrozzeria son più difficili come tempi e costi!
Certo, il radome viene sostituito in pochissimo tempo, ne hanno preso uno di un aereo in hangar.
Per quanto riguarda IE, ieri pomeriggio era a FCO, è stato riparato ad Ams con un AOG partito in mattinata
riporto notizia :
Airbus A319 | -112 | 1740 | | EI-IME | ITA Airways | ferried 12mar24 NAP-KUN after storage | ex I-BIME |
Dovrebbe essere EI-IFE la prima macchina a finire sotto i ferri prossima settimana.
Confermo, al momento, EI-IFE in configurazione cabina dal 21-03 al 25-04 a NAP.
Saluti
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Minchia, un mese … di questo passo dovrebbero finire ad agosto. Mi sembra senza senso.