News Flotta ITA Airways


Come riportato dal buon EI-DBK è partito per ORS EI-DSU che dà il cambio a EI-IMH.
 
Lavoro fantastico come sempre, EI-MAW! Mi permetto di segnalarti che l'Airbus A320-216 EI-DSA – pur accantonato a Fiumicino dallo scorso gennaio – dovrebbe essere ancora in forza a ITA Airways, ma non è presente nella tua lista.
Keep up the good work!
DSA non è i flotta ITA. Lo è stato fino al 22-jan. Era tra i papabili a rientrare ma al momento è tutto fermo.
Saluti
EI-DBK

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Quali saranno i prossimi ad andare in Repubblica Ceca?

Sicuramente EI-DTG, EI-EID e i 3 32A DSV/DSX/DSZ. Di questi al momento DSV e EID sono in manutenzione. Vedremo se faranno i due 320 legacy mancanti. Tra i 319 mancano EI-IMS, in manutenzione, e EI-IMF. Gli altri usciranno. Pare abbiano vita breve anche EI-DIP e EI-EJK. Quindi direi che siamo in dirittura d’arrivo, al ritmo di uno a settimana e senza intoppi entro le prime settimane dell’anno dovrebbero fare tutto.
 
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Sicuramente EI-DTG, EI-EID e i 3 32A DSV/DSX/DSZ. Di questi al momento DSV e EID sono in manutenzione. Vedremo se faranno i due 320 legacy mancanti. Tra i 319 mancano EI-IMS, in manutenzione, e EI-IMF. Gli altri usciranno. Pare abbiano vita breve anche EI-DIP e EI-EJK. Quindi direi che siamo in dirittura d’arrivo, al ritmo di uno a settimana e senza intoppi entro le prime settimane dell’anno dovrebbero fare tutto.
Poi appena finito li rimandiamo a mettere la nuova livrea Alitalia Star Alliance...
 
Al momento la sequenza è questa, dal 6-12 quando rientrerà DSU fino ad inizio marzo.
Ci sarà un fermo di circa un mese a cavallo delle festività per lasciare le macchine in operativo.

DTG special livery
IMI special livery
IKL
IKG
IMF
DSZ
IMS
EID

Saluti
EI-DBK


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Al momento la sequenza è questa, dal 6-12 quando rientrerà DSU fino ad inizio marzo.
Ci sarà un fermo di circa un mese a cavallo delle festività per lasciare le macchine in operativo.

DTG special livery
IMI special livery
IKL
IKG
IMF
DSZ
IMS
EID

Saluti
EI-DBK


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Bomba!! Special livery cioè bianconi sostenibili?
 
DSA non è i flotta ITA. Lo è stato fino al 22-jan. Era tra i papabili a rientrare ma al momento è tutto fermo.
Fino a ieri DSA era in Avio 1 con il suo bell'adesivo ITA in vista sulla porta 1L - vedi foto acclusa. Il lessor è una delle società satellite ex Toto e ora di AZ commissariata. Non si sa se o quando rientrerà a volare per ITA (o trasferito ad altra compagnia). Ma dato che pare tu sia molto ben informato, tienici aggiornati se ci saranno novità, grazie!

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Fino a ieri DSA era in Avio 1 con il suo bell'adesivo ITA in vista sulla porta 1L - vedi foto acclusa. Il lessor è una delle società satellite ex Toto e ora di AZ commissariata. Non si sa se o quando rientrerà a volare per ITA (o trasferito ad altra compagnia). Ma dato che pare tu sia molto ben informato, tienici aggiornati se ci saranno novità, grazie!

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Ma l’adesivo è perché ha operato per ITA, che vuol dire? Anche EJN, che per ITA non ha fatto altro che il volo di certificazione ad agosto 2021 ma non è mai entrato ha quegli adesivi. Proprio le macchine APFleet sono state lasciate fuori dal perimetro ITA.
 
Fino a ieri DSA era in Avio 1 con il suo bell'adesivo ITA in vista sulla porta 1L - vedi foto acclusa. Il lessor è una delle società satellite ex Toto e ora di AZ commissariata. Non si sa se o quando rientrerà a volare per ITA (o trasferito ad altra compagnia). Ma dato che pare tu sia molto ben informato, tienici aggiornati se ci saranno novità, grazie!

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Come scritto precedentemente, DSA doveva passare nuovamente in ITA ma al momento è tutto fermo...

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No, sponsor a pagamento... Come fatto in passato in AZA...

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Ouch, che brutta cosa che mi stai dicendo. A memoria mi pare IMI fosse quello in livrea colibrì FVG, abbonato agli speciali.