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Non so se qualcuno è esperto in diritto, ma c'è un motivo controproducente alla firma della convenzione di Città del Capo? Perché ho visto che non è stato ratificato neanche dalla Francia o dalla Germania, ma gli aerei in questi ultimi due paesi vengono immatricolati.
Può essere che sto tralasciando qualcosa?
 
Non so se qualcuno è esperto in diritto, ma c'è un motivo controproducente alla firma della convenzione di Città del Capo? Perché ho visto che non è stato ratificato neanche dalla Francia o dalla Germania, ma gli aerei in questi ultimi due paesi vengono immatricolati.
Può essere che sto tralasciando qualcosa?
Firmare la convenzione vuol dire andare a modificare tutta la legge fallimentare ed in generale tutta la questione di pignoramenti ecc. Insomma un lavoraccio e non incide solo sugli aerei.

Riguardo all'immatricolazione in uno stato non firmatario è fattibile ma i lessor chiedono a fronte di minori garanzie di tornare in possesso delle proprie macchine un canone di leasing maggiore.
 
Insomma è una delle varie riforme necessarie che nessuno ha il coraggio di fare.
Considerando quanti stati hanno aderito, direi che la nostra legge fallimentare non sia il massimo.
 
EI-HHK potrebbe essere stato riverniciato in livrea standard azzurra, qualcuno a NAP che può confermare o smentire?
 
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ITA Airways ha ricevuto un altro Airbus 220-100​


Continuano le consegne di nuovi aerei per ITA Airways, é arrivato un nuovo Airbus 220-100.

La compagnia aerea italiana ha preso in consegna il velivolo con le marche EI-MVE, che ha utilizzato il numero di volo AZ8021 per volare da Montreal Mirabel , dove questi aerei vengono costruiti. Il tempo di volo dopo il decollo avvenuto alle 9:19 ora locale é stato di 8 ore e 35 minuti. L’atterraggio a Roma Fiumicino é avvenuto alle 23:54.

Questo é il nono Airbus 220-100 ad entrare in flotta con ITA Airways. In totale gli aeromobili Airbus 220 sono diventati 19, in quanto sono 10 quelli della versione -300.


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ITA Airways ha ricevuto un altro Airbus 220-100​


Continuano le consegne di nuovi aerei per ITA Airways, é arrivato un nuovo Airbus 220-100.

La compagnia aerea italiana ha preso in consegna il velivolo con le marche EI-MVE, che ha utilizzato il numero di volo AZ8021 per volare da Montreal Mirabel , dove questi aerei vengono costruiti. Il tempo di volo dopo il decollo avvenuto alle 9:19 ora locale é stato di 8 ore e 35 minuti. L’atterraggio a Roma Fiumicino é avvenuto alle 23:54.

Questo é il nono Airbus 220-100 ad entrare in flotta con ITA Airways. In totale gli aeromobili Airbus 220 sono diventati 19, in quanto sono 10 quelli della versione -300.


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EI-HHK potrebbe essere stato riverniciato in livrea standard azzurra, qualcuno a NAP che può confermare o smentire?
Mi auto quoto per confermare che EI-HHK è stato riverniciato in livrea standard. Ovviamente in Atitech a Napoli non si smentiscono e per la terza volta hanno cannato la scritta ITA. Mi vien da pensare che abbiano preso lo stencil su Wish 😒
 


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