Questo non so..
però è di oggi la notizia che il primo volo è previsto per il 17 dicembre.
News Flotta Alitalia SAI - Parte 3
- Autore Discussione EI-MAW
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Questo non so..
però è di oggi la notizia che il primo volo è previsto per il 17 dicembre.Questo non so..
Due mesi tondi, lo rifaranno da capo a piedi
Molto bene, era ora che si prendesse una decisione e non poteva che essere questa secondo logica ; con AZ è sempre stato talmente tutto illogico che ormai non siamo più abituati. Vero pure che Luigi and Co. hanno vita abbastanza facile, ma va bene così , purché non si vada avanti ne a lungo nè a oltranza come spera qualcuno...
EI-MAW, tu che sai tutto degli aerei AZ, potresti gentilmente farmi sapere quando sono rientrati in servizio i due A320 I-BIKA e I-BIKI che a me risultava fossero stati accantonati a Fiumicino dal novembre 2015? So per certo che da giugno scorso (ma molto probabilmente anche da prima) stanno compiendo il regolare servizio di linea.
Grazie mille!
Grazie mille!
Tra l'altro, avete notizie riguardo i sei A320 in dismissione di cui parla questo articolo de "Il Fatto Quotidiano"?
Alitalia, dopo il nuovo prestito ponte i tre commissari ridisegnano la flotta: fuori 6 Airbus dentro un Boeing 777
PS - una vera perla il "wait leasing ad Air Berlin" citato nell'articolo...
Alitalia, dopo il nuovo prestito ponte i tre commissari ridisegnano la flotta: fuori 6 Airbus dentro un Boeing 777
PS - una vera perla il "wait leasing ad Air Berlin" citato nell'articolo...
Se mi chiedi la data precisa non so risponderti. Hanno fatto dentro e fuori un bel po’ ma ora stanno volando regolarmente.
Quest’anno sicuro. Direi con la summer. Prova a vedere i voli delle macchine su Flightradar24 e scorri indietro fino a trovare la rimessa in linea.
Per I-BIKA Flightradar dà:
30 Apr Rome (FCO)-Rome (FCO) AZ8021 0:44 - 10:33 AM-Landed 11:16 AM
01 May Rome (FCO)-Trieste (TRS) AZ1357 0:47 - 9:15 AM (9:29 AM)-10:25 AM (Landed 10:16 AM)
Per I-BIKI al momento non mi carica altri voli prima di questo (non so se sia un problema del sito o se dipenda dal limite di 180 giorni del mio abbonamento):
27 Apr Rome (FCO)-Catania (CTA) AZ1745 0:53 - 1:10 PM (1:30 PM)-2:25 PM (Landed 2:23 PM)
Grazie EI-MAW e venexiano! Sto cercando ulteriori conferme e posterò qui il risultato delle ricerche. Ma dei 6 A320 destinati al prato si sa nulla?
Occorre anche tener presente tutti gli atti eccedenti la gestione ordinaria richiedono preventiva autorizzazione da parte del Tribunale.
Due credo siano I-WEBA e I-WEBB
poi ci sono EI-DSD, EI-DSB, EI-DSE, EI-DSL, EI-IKB che sembra non volino da un po (dai primi di ottobre circa)
Ultima modifica:
Flightaware riporta questi dati:
EI-DSD: ultimo volo 11 ottobre (PMO-FCO)
EI-DSB: ultimo volo 7 luglio (SUF-FCO)
EI-DSE: ultimo volo 12 ottobre (SOF-FCO)
EI-DSL: ultimo volo 4 ottobre (FCO-NAP)
EI-IKB: ultimo volo 1 ottobre (FCO-NAP)
Se EI-DSL e EI-IKB sono a NAP da inizio ottobre, può significare anche che stiano facendo manutenzione programmata.
DSB che non vola da luglio mi sembra un candidato tra i 6
Al post 342 e 475 di questo thread avevo scritto qualcosa,sicuramente le date ti possono tornare utili,per quanto riguarda gli A320 al prato invece,di sicuro c'è solo EI-DSB perchè hanno cancellato parte del tricolore in coda e la scritta Alitalia,mentre EI-DSC è fermo da un bel po' ma ancora in livrea completa,poi c'è sempre l'Embraer EI-RDB fermo anche lui da almeno Febbraio-Marzo
Usciranno macchine per fine leasing, quindi il bacino di potenziale sono i due ex Volare e le prime macchine arrivate nel 2006 ad AirOne.
Premetto che ho fatto un po' di ricerca interna al forum, ma me lo sono sognato che un tempo i 77W dovevano essere due?
Te lo sei sognato. C'era l'opportunità di prendere anche il gemello di WLA ma alla fine non ci sono state le condizioni e le tempistiche per farlo.
I-WEBA I-WEBB
EI-DSB EI-DSC EI-DSD EI-DSE
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