News Flotta Alitalia CAI - Parte 7


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Io ho viaggiato solo in Y sia con 330 che 777, promosso il 330 con un buon IFE, ma il 777 era già una schifezza 10 anni fa! Se la poltrona di fronte reclina di 1 (uno)°, non si vede + nulla! Senza contare che anche il sw è vecchio.
E per uno che dorme poco o nulla, 12 ore con la monnezza sono luuuuunghe....
 
Sempre al ribasso qua: tra gli obiettivi di risparmio 2014 c'è anche la rimozione delle Live TV dai 32X e quella dei coffee maker (non boiler, il caffè ciofeca non mancherà, tranquilli)
 
Sempre al ribasso qua: tra gli obiettivi di risparmio 2014 c'è anche la rimozione delle Live TV dai 32X e quella dei coffee maker (non boiler, il caffè ciofeca non mancherà, tranquilli)

Il prossimo anno rimarrà solo una cura dimagrante obbligatoria al personale navigante.....Se ogni PN riducesse il proprio peso di 10 KG, quando risparmio di carburante ci sarebbe ?
 
Io ho viaggiato solo in Y sia con 330 che 777, promosso il 330 con un buon IFE, ma il 777 era già una schifezza 10 anni fa! Se la poltrona di fronte reclina di 1 (uno)°, non si vede + nulla! Senza contare che anche il sw è vecchio.
E per uno che dorme poco o nulla, 12 ore con la monnezza sono luuuuunghe....

Attenzione che sui 777 in Y la nuova configurazione ha portato le file a 3-4-3.... e come detto dagli altri utenti l'IFE è rimasto quello del Pliocene
 
La rimozione delle macchine del caffè la potevano pensare cinque anni fa. Non sono mai state accese. Fosse per me toglierei pure le riviste Griffair. Una copia per ogni tasca e il duty free si fa in un volo ogni cento. Credo il ritorno in quel caso sia puramente pubblicitario...
 
Segnalo che EI-DIR ha il naso bianco. Da quello che ho letto sembra che abbia preso un fulmine tornando da AUH.
Foto di Stefano Sitzia in finale a Cagliari
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Ultima modifica:
Potrebbe essere anche vera l'illazione piaggio, ma ora demonizzare gli e190 mi sembra una cavolata. Io li trovo ottimi per viaggiare.
 
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