DA ULISSE DI LUGLIO E DA WIKIPEDIA GLI MD80 SCENDONO AD 8.. SALUTI E SALVE A TUTTI..
News Flotta Alitalia-CAI - Parte 6
- Autore Discussione EI-MAW
- Data d'inizio
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DA ULISSE DI LUGLIO E DA WIKIPEDIA GLI MD80 SCENDONO AD 8.. SALUTI E SALVE A TUTTI..
Scusate mi potete spiegare perchè EI-DSC e EI-IKB vengono considerati a parte come ex XM e VLE? grazie 
Scusate mi potete spiegare perchè EI-DSC e EI-IKB vengono considerati a parte come ex XM e VLE? grazie
Per continuare a usufruire del COA di queste compagnie, dei loro slots e della loro designazione per specifiche rotte internazionali.
Airfrance principe azzurro che si prende Alitalia? Che favola è? Airfrance sta con le pezze . Un'azione vale 4 euro e perdono a rotta di collo.
Il Napoli questa mattina è partito alla volta del ritiro di Dimaro con un charter NAP-VRN (AZ8048) effettuato dall'Embraer 170 EI-RDH.
Ma è nuovissima questa macchina?
Ma è nuovissima questa macchina?
Ovviamente parliamo (EI-RDH) di un Embraer 175. Infatti alitalia non ha piu' E170. Credo che sia uno dei tre fratellini arrivati l'altro giorno tutti insieme in gruppo dal Brasile. C'era una foto qui postata nel sito con il posizionamento delle tre macchine che era bellissima.
Ho capito quello che vuoi dire, però vorrei precisare che c'è un po' di confusione tra Embraer 170 e Embraer 175.
Quelli che chiamiamo "Embraer 175" di Alitalia, sono in realtà un tipo particolare del 170 (170-200STD). Vedere questo thread, in particolare il post #4 dell'utente Viscount724. Ne quoto una parte significativa:
Corretto quanto riporti, infatti nel primo post ho modificato la dicitura E175 (che è solo un nome commerciale) in E170-200 (nome del modello in questione.
Gli E-jet infatti sono E170 e E190, ognuno dei quali in versione -100 e -200 (detti E175/195).
Unica correzione: CT ha la versione LR su tutta la flotta e non la STD.
OK, grazie.
Mi sono fatto trarre in inganno da un volo odierno di Flightradar24, non sempre preciso al 100%.
La percentuale che ha in az la colloca in una posizione di riferimento per i molti azionisti che vogliono vendere. poi cosa credi, l'acquisizione sarebbe solo un bene per le sue azioni.
Bisognerebbe sentire cosa ne pensano dipendenti e sindacati AF se a fronte di tagli consistenti si vanno ad accollare un'azienda che perde 1,5 mln di euro al giorno!
considerato l'ascolto dato a quelli di alitalia, il problema non si pone.
Ma perché continuate a scrivere che AZ perde 1,5 mln al giorno? Non è un pò fuorviante questo dato, che va rapportato al I Q e non all'intero anno? Sembra quasi che AZ perderà 547,5 mln di euro quest'anno.
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