NEW YORK: ATTERRAGGIO D'EMERGENZA PER AEREO BRITANNICO

[Mr.Mistral]

Capita e non è nemmeno un grosso problema.

La sicurezza del mezzo aereo non è data dall' assenza di inconvenineti, ma dall' assenza di conseguenze notevoli, dovuta proprio all' alto grado di ridondanza ed affidabilità di equipaggi, tecnici e sistemi.

Un volo sicuro non è un volo senza inconvenienti, ma un volo che rientra tranquillamente sullo scalo di partenza in caso di fuoco ad un motore.

Andrea

 

[asavarese]

Ma che sta succedendo a BA?

 

[aggiano]

Da quello spione di FlightAware ecco il volo in questione
* Live > BAW116 Flight Status

Time Position Ground
speed Altitude
04:25 4037N/7352W 179 1500
04:26 4034N/7352W 236 2200 climbing
04:27 4032N/7347W 267 3400 climbing
04:28 4030N/7342W 279 4100 climbing
04:29 4029N/7337W 266 4000 descending
04:30 4034N/7335W 238 4000
04:31 4035N/7339W 244 3000 descending
04:32 4031N/7342W 275 3000
04:33 4027N/7341W 288 3000
04:34 4025N/7336W 275 3000
04:35 4027N/7332W 230 3100 climbing
04:36 4030N/7331W 196 3100
04:37 4032N/7334W 190 2800 descending
04:38 4034N/7338W 181 2100 descending
04:39 4035N/7341W 158 1800 descending
04:40 4037N/7344W 144 900 descending
04:41 4038N/7347W 152 200 descending

 

[Mr.Mistral]

Che d' è stp softUAre???

Lo vojo !!

Mammmmmmaaaa!!!

Andrea

 

[Mr.Mistral]

Ah ! ho visto da me, carino, ma porca zozza, possibile che nemmeno sui softwares pay si abbiano dati per i voli europeii ? Si trovano comunque solo i voli da e per gli USA.

Uffi !!

Andrea

 

[aggiano]

http://flightaware.com/ ...
eccoti servito Andrea
Divertiti!