NEW YORK: ATTERRAGGIO D'EMERGENZA PER AEREO BRITANNICO


Mr.Mistral

Mr.Mistral

Utente Registrato
7 Novembre 2005
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Rome, Italy.
Capita e non è nemmeno un grosso problema.

La sicurezza del mezzo aereo non è data dall' assenza di inconvenineti, ma dall' assenza di conseguenze notevoli, dovuta proprio all' alto grado di ridondanza ed affidabilità di equipaggi, tecnici e sistemi.

Un volo sicuro non è un volo senza inconvenienti, ma un volo che rientra tranquillamente sullo scalo di partenza in caso di fuoco ad un motore.

Andrea
 
Da quello spione di FlightAware ecco il volo in questione
* Live > BAW116 Flight Status

Time Position Ground
speed Altitude
04:25 4037N/7352W 179 1500
04:26 4034N/7352W 236 2200 climbing
04:27 4032N/7347W 267 3400 climbing
04:28 4030N/7342W 279 4100 climbing
04:29 4029N/7337W 266 4000 descending
04:30 4034N/7335W 238 4000
04:31 4035N/7339W 244 3000 descending
04:32 4031N/7342W 275 3000
04:33 4027N/7341W 288 3000
04:34 4025N/7336W 275 3000
04:35 4027N/7332W 230 3100 climbing
04:36 4030N/7331W 196 3100
04:37 4032N/7334W 190 2800 descending
04:38 4034N/7338W 181 2100 descending
04:39 4035N/7341W 158 1800 descending
04:40 4037N/7344W 144 900 descending
04:41 4038N/7347W 152 200 descending

BAW116.gif
 
Ah ! ho visto da me, carino, ma porca zozza, possibile che nemmeno sui softwares pay si abbiano dati per i voli europeii ? Si trovano comunque solo i voli da e per gli USA.

Uffi !!

Andrea
 
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