Le compagnie del golfo servono due mercati: uno "full service" di transiti intercontinentali con una quota p2p ed uno "etnico" verso Pakistan ed India.
Quest'ultimo è un mercato fertile per operazioni low cost a medio raggio; è un mercato che cresce abbassando i prezzi ed al di là di molti discorsi un aereo più grosso è ottimo per ridurre i costi unitari.
Quest'ultimo è un mercato fertile per operazioni low cost a medio raggio; è un mercato che cresce abbassando i prezzi ed al di là di molti discorsi un aereo più grosso è ottimo per ridurre i costi unitari.