MyAir : partenza disastrosa del CDG-Bucarest
- Autore Discussione Bario
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goafan
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Citazione:Messaggio inserito da goafan
Mi sa che il Saab 2000 dovevano metterlo su queste rotte
Certo conveniente per un CDG-BBU
Citazione:Messaggio inserito da bario
Mamma mia che disastrosperiamo che con il tempo migliorino
Io penso verrà invece cancellata, la compagnia ha in vendita per i prossimi mesi tariffe al minimo al netto delle tasse, perlopiù ad 1 cent o a poco più di 2 euro. Sinonimo che le prospettive di load sono ancora tragiche.
Che aprano REG almeno si riempe.
Ma puntare su scali italiani che attualmente sono scoperti non è meglio, ne butto uno a caso, Ancona, ecc.
Ma puntare su scali italiani che attualmente sono scoperti non è meglio, ne butto uno a caso, Ancona, ecc.
Appunto, io metterei un CR9 che voli da BBU verso AOI, PSR, PSA e GOA. Le rotte italiane per la Romania stanno dimostrando di andare piuttosto bene.
Su i mercati esteri sta dimostrando, almeno ora, di non saper reggere la concorrenza anche per una scarsa conoscenza del loro operativo presso la clientela potenziale, a vantaggio di altri competitors.
Sarò noioso… però lo ribadisco…
La TRN-TSR in queste settimane sta viaggiando FULL più o meno un volo su due, e non siamo ancora in altissima stagione. Da CUF BlueAir ha portato le frequenze settimanali per BBU e BCM a 5x… Su entrambe le rotte le tariffe non sono propriamente low cost: con BlueAir bisogna prenotare con larghissimo anticipo per trovare la tariffa minima (100 euro a/r), e lo scaglione successivo parte da 200 euro a/r tax incluse.
Ci vuole tanto a capire che un TRN-BBU sarebbe una rotta redditizia??
[:306]
La TRN-TSR in queste settimane sta viaggiando FULL più o meno un volo su due, e non siamo ancora in altissima stagione. Da CUF BlueAir ha portato le frequenze settimanali per BBU e BCM a 5x… Su entrambe le rotte le tariffe non sono propriamente low cost: con BlueAir bisogna prenotare con larghissimo anticipo per trovare la tariffa minima (100 euro a/r), e lo scaglione successivo parte da 200 euro a/r tax incluse.
Ci vuole tanto a capire che un TRN-BBU sarebbe una rotta redditizia??
[:306]
anche io concordo. Certo che se pero' dovessero andare bene le rotte fuori dall'italia sarebbe una buona pubblicità per il marchio MyAir...
Il problema, credo, è proprio che di pubblicità all'estero (Francia/Spagna) non ne stan facendo.