*** MODIFICHE E RESTRIZIONI **** - Thread calderone bloccato


Stato
Discussione chiusa ad ulteriori risposte.
Scusate, ma a cosa serve il tampone immediato?
Mettiamo caso un passeggero si sia contagiato all'aeroporto di partenza, dopo 2h di volo fa tampone all'aeroporto d'arrivo. Negativo, che bello, sono libero. Sbagliato.
Mia moglie ha avuto un caso positivo nel suo ufficio, il giorno dopo tutti hanno fatto il tampone e tutti sono risultati negativi, ma comunque in isolamento fiduciario per 14gg. Dopo altri 2 giorni un collega ha manifestato i primi sintomi e un ulteriore tampone ha confermato la positività.
Quindi un tampone negativo "precoce" può non dire nulla
 
enzomatto ha detto:
Scusate, ma a cosa serve il tampone immediato?
Mettiamo caso un passeggero si sia contagiato all'aeroporto di partenza, dopo 2h di volo fa tampone all'aeroporto d'arrivo. Negativo, che bello, sono libero. Sbagliato.
Clicca per espandere...

le alternative sono due:
1 o cerchiamo il "rischio zero" e allora blocchiamo tutto
2 o cerchiamo di minimizare il rischio quanto più possibile, accettiamo una componente di "sfiga" e proviamo ad andare avanti

per quanto mi riguarda l'opzione 2 è altamente preferibile
 
  • Like
Reactions: Enrg99, Caravelle, lamgio and 2 others
enzomatto ha detto:
Scusate, ma a cosa serve il tampone immediato?
Mettiamo caso un passeggero si sia contagiato all'aeroporto di partenza, dopo 2h di volo fa tampone all'aeroporto d'arrivo. Negativo, che bello, sono libero. Sbagliato.
Mia moglie ha avuto un caso positivo nel suo ufficio, il giorno dopo tutti hanno fatto il tampone e tutti sono risultati negativi, ma comunque in isolamento fiduciario per 14gg. Dopo altri 2 giorni un collega ha manifestato i primi sintomi e un ulteriore tampone ha confermato la positività.
Quindi un tampone negativo "precoce" può non dire nulla
Clicca per espandere...

Beh non è che uno debba per forza essersi contagiato in aeroporto, può essere magari asintomatico e positivo.
Ci sono sempre margini di errore ovviamente, ma sempre meglio che niente. Credo sia questo il ragionamento.
 
OneShot ha detto:
Dunque, a FCO, arrivando da UK, venerdì scorso la trafila è stata la seguente: prima del controllo passaporti, check temperatura; poi degli addetti ci davano il foglio da compilare su destinazione, provenienza, motivo del viaggio, luogo dove si sarebbe passata la eventuale quarantena, dichiarazione che si sarebbe fatto il test molecolare in aeroporto (subito) o presso uno degli appositi centri entro 48h (da preventivare almeno 6h di fila); poi controllo documenti; ritiro bagagli; finalmente breve coda per fare tampone orofaringeo. Attesa circa 30 minuti e per uscire dal fabbricato si mostra al vigilante l'attestazione rilasciata dall'addetto sanitario.

NB: la dichiarazione da compilare è la stessa che si scarica online, ma a quella data era appena stata modificata con l'introduzione degli ulteriori Stati che richiedono tampone.
Clicca per espandere...
Grazie per la testimonianza ?
Hanno chiesto la tessera sanitaria per caso?
 
enzomatto ha detto:
Scusate, ma a cosa serve il tampone immediato?
Mettiamo caso un passeggero si sia contagiato all'aeroporto di partenza, dopo 2h di volo fa tampone all'aeroporto d'arrivo. Negativo, che bello, sono libero. Sbagliato.
Mia moglie ha avuto un caso positivo nel suo ufficio, il giorno dopo tutti hanno fatto il tampone e tutti sono risultati negativi, ma comunque in isolamento fiduciario per 14gg. Dopo altri 2 giorni un collega ha manifestato i primi sintomi e un ulteriore tampone ha confermato la positività.
Quindi un tampone negativo "precoce" può non dire nulla
Clicca per espandere...

Ma infatti non è per cercare chi si ammala in volo, ma per beccare chi risulti già positivo in arrivo da zone considerare a rischio.
Per quanto riguarda il contatto con un eventuale positivo va fatta la quarantena e il tampone solo a fine di questa, proprio per il motivo di cui parli tu. In ufficio di tua moglie hanno peccato con eccessivo zelo e toppato.
 
Brendon ha detto:
www.consilium.europa.eu

A common approach on COVID-19 travel measures in the EU (until 13 June 2021)

During 2020, EU countries have introduced measures to limit the spread of COVID-19. Why is it essential to coordinate COVID-19 measures? What are the common criteria and framework the Council recommends?
www.consilium.europa.eu www.consilium.europa.eu

E tra un po' mi sa che non ci si muoverà più nemmeno all'interno dell'area Schengen
Clicca per espandere...
Ma come?!?!
Qui incoraggiano gli spostamenti:
reopen.europa.eu

Re-open EU

reopen.europa.eu reopen.europa.eu
 
Risultato tampone effettuato in centro a Bologna disponibile esattamente 48 ore dopo il tampone (tampone fatto in Via Boldrini 2 alle 8.15 del 13/10, disponibile questa mattina alle 8.15). Piccolo problema, il sistema ti comunica un PIN via SMS, il sistema non accetta numeri stranieri!!!!! Ho dovuto dare il numero di cellulare di mio cugino che, a sua volta, mi ha mandato il PIN. Io continnuo a chiedermi come faccia uno straniero che arriva a BLQ a rispettare le regole (tampone all'arrivo e stai in casa fino a quando non hai l'esito)

A questo punto, ora e sempre W il Veneto e Venezia!
 
  • Like
Reactions: eugeniod1995
OneShot ha detto:
Ma come?!?!
Qui incoraggiano gli spostamenti:
reopen.europa.eu

Re-open EU

reopen.europa.eu reopen.europa.eu
Clicca per espandere...

Penso si stiano preparando per evitare chiusure "a membro di segugio" come a fine marzo / inizio aprile. Tali chiusure devono essere giustificate e permettere la circolazione tra stati con situazione epidemiologiche simili.

Mi chiedo come mai non aprire agli USA visto che, ad ora, viaggiamo a numeri quasi uguali (anzi, i loro sono migliori 638.308 vs 677.955):

img.png

Fonte

Parliamoci francamente... tranne casi eccezionali (OZ e Kiwi) e casi da prendere con le pinze (alcuni stati del Sud-Est Asiatico), non c'è alcuna ragione per limitare gli spostamenti, se non impoverire il mercato e il commercio.
 
  • Like
Reactions: Caravelle, eugeniod1995, delta75 and 1 other person
Brendon ha detto:
Penso si stiano preparando per evitare chiusure "a membro di segugio" come a fine marzo / inizio aprile. Tali chiusure devono essere giustificate e permettere la circolazione tra stati con situazione epidemiologiche simili.

Mi chiedo come mai non aprire agli USA visto che, ad ora, viaggiamo a numeri quasi uguali (anzi, i loro sono migliori 638.308 vs 677.955):

View attachment 11125

Fonte

Parliamoci francamente... tranne casi eccezionali (OZ e Kiwi) e casi da prendere con le pinze (alcuni stati del Sud-Est Asiatico), non c'è alcuna ragione per limitare gli spostamenti, se non impoverire il mercato e il commercio.
Clicca per espandere...

Si ma la popolazione USA e' molto minore di quella europea.
 
Più che altro comunque non è che ci sarebbero aerei in volo a trenino pieno di gitanti Usa e EU a scambiarsi per turismo mi sa. Nei numeri non cambierebbe praticamente niente.
 
Stato
Discussione chiusa ad ulteriori risposte.


Top Bottom