[MINI TR] Business Class - capitolo 2 - Low Cost Airline Business Class


ALESSIO78

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9 Giugno 2010
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Millano
In questo capitolo proverò una Low Cost Europea che propone una sua Biz Class. Eurowings. Ammetto di essere stato poco convinto fino alla fine. Il ricordo di quanto accaduto anni fa sul volo Germanwings è sempre rimasto nella mia mente. Non basta un rebranding, almeno per me. Comunque ho deciso e si parte. Oggi volerò fino ad Amburgo, appunto, in Biz Class.
In fase di prenotazione e acquisto non era ben specificato se nella tariffa Biz vi fosse anche il Fast Track. Provo comunque ad accedere con il QR code della carta di imbarco digitale e con mia grande sorpresa il servizio è incluso. Ore 07.06 sono nella piazzetta del satellite A.

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Nei giorni precedenti ho provato anche ad acquistare l'ingresso nella Lounge Sea del Terminal 1 satellite A ma, ahimè, tutto pieno. Pertanto provo comunque ad accedere mostrando sempre il QR code della carta di imbarco digitale. Incredibile. Accettata. Benvenuto.
La lounge è per il momento ancora semi vuota, non ho ancora fatto colazione, il buffet potrebbe essere molto meglio. Nella lounge ITA molta più scelta di cibo e proattività del personale. Questa mattina nella lounge due persone che per quanto cortesi e discrete non si strappano le vesti per velocità e appunto proattività.
Per non perdere l'ottima tradizione di un buon caffè corretto decido di chiedere, appunto, un caffè corretto..... mi viene corretto LATTE. Anche no grazie. Chiedo un espresso, il corretto latte te lo tieni tu.

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Dettagli lounge

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Senza sambuca, con l'amaro in bocca lascio la lounge e vado a fare qualche foto. Vediamo qualche partenza. Lui va a Francoforte.

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Lui arriva da Hannover e ripartirà per Hannover

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Partenza e arrivo

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Oggi imbarchiamo dal gate A05

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Cityjet

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lui va a Bruxelles

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ed ecco il nostro in orario che arriva da Amburgo

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Dettagli del nostro metallo

Serial number: 4166
Type: 319-132
First flight date: 13/01/2010
Test Registration: D-AVWH
Plane Age: 16.1 years
Seat Configuration: Y150
Engines: 2xIAE V2524-A5
Sigla: D-AGWO

Imbarchiamo

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benvenuti a bordo. Come per Brussels Airlines il posto al centro è bloccato per "aumentare" il comfort e la privacy. Vengo accolto da due assistenti di volo sulla quarantina incredibilmente sorridenti e accoglienti. Così mi smontante il mio stereotipo sui tedeschi.
Durata del volo 1h 53 minuti. 101 passeggeri di cui 3 in business class. No divisorio tra economy class e business class. Oggi avremo forti venti contrari e il volo durerà 35 minuti in più.

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Oggi in Biz Class saremo in 3.

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Posto 1F

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Sono alto 1.70 con il tacco 12 e ammetto che lo spazio per le gambe è buono.

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Dettagli

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........se proprio devo.

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La sicurezza sempre

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Rivista di bordo

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complimenti per il "network"

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Wings Shop da un lato

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Wings Bistro dall'altro lato.... ci ritorno post decollo

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Vista esterna

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Altro dettaglio

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Ci muoviamo

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Decolliamo. Ciao Milano.

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L'abbiamo presa larga. Orio Al Serio.

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Lago di Garda

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Rotta odierna

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Torniamo al Wings Bistro. Biz Class Concept Eurowings. Puoi ordinare quello che vuoi e quante volte lo vuoi ma devi consumarlo a bordo.

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panorama

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Oggi si va di Prosecco (due bottiglie), bottiglia di acqua gasata, due bicchieri ( uno contenente ghiaccio epr il prosecco e uno vuoto per l'acqua) e due banana Bread...... lo so scelta molto discutibile ma ormai non si torna indietro.

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Il volo continua

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dopo 20 minuti inizia la discesa

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Signore e Signori benvenuti ad Amburgo

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Uscendo dall'aereo, l'assistente di volo mi omaggia con un Kinder Country

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Avendo 2 ore e 45 minuti di tempo per visitare la città prima di prendere ICE per Basilea decido di muovermi in taxi e mi dirigo nel primo posto in assoluto che voglio visitare ad Amburgo, ovvero, l'Elb Tunnel. tunnel sotto il fiume Elba che collega una sponda all'altra.

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Si può scendere tramite scaleo tramite due montacarichi

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Eccoci in fondo, inizia il percorso verso l'altra sponda

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Arrivato sull'altra sponda, risalgo, prendo taxi e mi reco tramite taxi nella Speicherstadt

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Finito il mini tour mi reco in stazione e in attesa del treno mangio

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E' ora di partire per Basilea

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Capitolo 2 finito.
 
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Reactions: Brendon and Paolì
Alessio io ti informo che la Wizz Class (il quasi-equivalente di W6) è stata estesa a tutto il network... ti toccherà prima o poi anche se temo che non ci sarà nessuna lounge o cappelliera dedicata ad aspettarti.😇
 
Di fronte al menù di bordo Eurowings, probabilmente anch’io avrei optato per un paio di prosecchi 😁 Pare che ci siamo dati il cambio a MXP: io sono sceso da D-AGWO in arrivo da HAM.
 
Due sorprese su Eurowings: lounge e cappelliera dedicata.
Molto bello l'Elbtunnel. Il confronto con il tunnel pedonale sotto il Tamigi che collega North Woolwich con Greenwich è impietoso (nel senso che quello sotto il Tamigi è tenuto malissimo).
Domanda, tu voli a Hamburgo per prendere un treno per Basilea?