In sintesi: il sindacato difende i truffaldini per mantenere una posizione di potere senza essere propositivo e chi si fa il mazzo dalla mattina alla sera viene lasciato in panchina?
Meridianafly - Qatar Airways: trovato l'accordo
- Autore Discussione Blos
- Data d'inizio
Certo, ma aspettavamo da tempo che qualcuno in IG si facesse da portavoce della parte sana per confermare quali siano i reali interessi di quei sindacati collusi con certi avvocati e di chi li segue.
Lo sputtanamento è massimo e credo che gli va dato risalto.
Quoto, solo uscire allo scoperto aiuta a combattere il marcio. Avanti così, da parte mia non posso che augurarmi che Meridiana e i dipendenti che hanno voglia di fare abbiano un futuro radioso.
geardown3green ha detto:
Mi sembra che quanto affermato dal Comandante Gigi Carbini sconfessi, almeno in parte, l'affermazione presente in questo precedente post che ho indicato qui sopra.
Ultima modifica da un moderatore:
A quanto dichiarato dal Comandante Gigi Carbini, che si merita almeno una giornata intera di applausi a scena aperta, mi fa specie il silenzio degli "irriducibili" così pronti ad arroccarsi a difesa dei loro privilegi.
Ultima modifica:
Non ho risposto perchè sapete già come la penso. Ma vuoi attaccare bottone va bene.
Intanto giusto per cronaca pubblico la risposta di USB.
"Fatti parziali, opinioni, cifre inesatte e approssimative, dati che non danno un quadro reale della situazione, assenti valutazioni complessive della crisi Meridiana. Le ricordiamo comunque che il ricorso e l'abuso di contratti stagionali è una pratica portata avanti da tutte le compagnie italiane, dalla legge Treu in avanti. Questo abuso ha generato centinaia e centinaia di ricorsi (in Alitalia oltre 500). Su Airitaly preferiamo non commentare. Abbiamo già detto e prodotto una montagna di dati e cifre.
Quindi lo ripetiamo: questa è una crisi commerciale, a fronte di circa 1000 uscite tra licenziamenti coatti e volontari.
Non ci sorprende quindi che lei sia sconvolto dal pressapochismo sbagliato. Questa intervista non merita grande attenzione, è abbastanza noiosa e senza argomenti validi."
Poi aggiungo che Gigi Carbini a cui non voglio aggiungere ne l'appellativo di Comandante ne quello di Signore, è un'ex amministratore locale del PDL ai tempi, quindi già questo mi sembra un buon punto di partenza per capire il personaggio. Ma a dimostrazione di questo voglio far presente il grande spessore del personaggio, che grazie alle sue conoscenze aeronautiche e politiche ha contribuito a creare i finanziamenti regionali sardi per il pagamento delle licenze di volo a 12 allievi. Grande cosa potrebbe anche pensare qualcuno. Peccato che io ho le mie valide ragioni per pensarla moooooolto diversamente.
Io so quanto si porta casa un pilota Air Italy, e quanto porterà uno Meridiana con il nuovo contratto. Voi la sapete? Penso proprio di no, perchè io le cifre esatte le ho scoperte solo oggi grazie ad amici che sono dentro. Continuate a parlare di privilegi, ma quali privilegi? Ci sono solo due spiegazione per il vostro modo di porvi con le vostre risposte: o siete completamente ignoranti sull'argomento e pensate che un pilota Meridiana prenda ancora una svagonata di soldi ( non è più così dal 2008, ma questo anche se fate finta di ignorarlo so bene che lo sapete già), oppure siete in malafede.
E siete per forza una delle due cose, su questo non ci sono dubbi, lo dimostrate ogni giorno. Io anche non essendoci dentro ho spulciato i bilanci Meridiana, conosco la sua storia, e come è stata gestita, conosco le condizioni di lavoro e tante persone che ci lavorano, quindi so di cosa parlo, e so da calcoli alla mano che il costo dei naviganti di Meridiana non è più il suo problema da quando fu abbassato del 30% nel 2008, e che se mai ci fosse stato bisogno di abbassarlo ulteriormente i naviganti avrebbe trovato ancora un nuovo accordo. Ma sappiamo tutti benissimo, anche se volete fare finta di niente, che non è mai stato cercato un'accordo in quel senso da parte dell'azienda. L'unico obbiettivo dell'azienda è stato applicare un nuovo contratto super ribassato, e trasferire tutto in Air Italy, facendo quello che è illegale, ILLEGALE e ripeto ILLEGALE in tutti i paesi civili, il dumping.
Privilegi? Viziati? Un pilota Air Italy prende molto meno di un collega Easyjet. I fuori servizio esistono in quasi tutte le compagnie del mondo, compresa Ryanair. E voi, impuniti, vi permettete di dire le peggiori cose sui colleghi Meridiana e Alitalia per queste cose, rovinando la loro reputazione e di tutte le persone che gli stanno vicino. E lo fate con una leggerezza incredibile.
Ma tolto il caso di qualche personaggio, di cui non sono a conoscenza ma che sono sicuro ci sia stato, ma qualcuno qui ha mai esternato continuamente e incessantemente, senza mai essere censurato, le peggiori parole per infangare il vostro onore come fate voi per i naviganti?
E non mi venite a fare ragionamenti su situazione economica italiana o confronto con salari di lavoratori con altre mansioni. Io queste cifre per il tipo di lavoro che faccio, e per le cifre che ho speso per i brevetti non sono disposto ad accettarle. E' molto difficile da comprendere il mio punto di vista? Sono fuori dal mondo o voglio fare il privilegiato se non voglio guadagnare 1500€ al mese dopo aver spese 130.000€?
Comunque fatemi indovinare chi vuole diventare il nuovo DOV di Meridiana visto che l'attuale si accinge ormai alla pensione...?
E' chiarissimo. E ti dico che io preferisco che Meridiana chiuda. Se Meridiana rimane sul mercato con questi contratti per me e per tutti quelli che non si sono brevettati ai tempi di Carbini, spendendo molto meno di quanto si spenda adesso, e non avendo fatto una carriera a 10000€ al mese, sarebbe la rovina. Anni che avrei potuto dedicare all'università per ottenere come minimo un lavoro con la stessa retribuzione ma senza aver speso la cifra folle per i brevetti che solo un'appassionato può avere il coraggio di spendere
Lo sappiamo anche "noi" comuni mortali:
http://www.filtcgil.it/documenti/ta27giu16_1.pdf
E visto che, tanto per cambiare, tutti parlano ma non dicono, allora ecco il documento ufficiale, così ognuno può avere un'idea precisa delle cifre in gioco. Tanto, poco, troppo, troppo poco? Non lo so: i numeri sono questi.
Può anche darsi che dopo anni di università oggi saresti a spasso o a fare uno stage a mille euro al mese.
Sei proprio fuori dal mondo.
Se ci dici quando darai le dimissioni da Meridiana verremo tutti in aeroporto a salutarti e portarti un mazzo di fiori ed una scatola di Cioccolattini a patto che ci fai vedere il biglietto di sola andata.
Se pensavi di diventare milionario facendo il Pilota sei un povero illuso e se pensi che invece ti basti una laurea per guadagnare di più allora sei pure recidivo.
Hai poche idee e pure confuse su come gira il mondo.