Meridiana, il vizietto
- Autore Discussione VRN-2004
- Data d'inizio
Durante un MAV a Vergiate avevo visto un B767 Air Europe fare un passaggio a bassa quota sulla pista. Uno spettacolo incredibile.
Che differenze ci sono fra un liner ed un paperozzo a fare un passaggio del genere? Viene tutto naturale o bisogna stare attenti a mille cose? l'80 ha un sistema di comando dello stabilizzatore particolare e geniale (le servoalette) che penso sia particolarmente utile in queste circostanze. O sbaglio?
Se era il MAV del 1997 (ovvero l'ultimo MAV effettuato) ti sei perso il vero "spettacolo" dopo quel basso passaggio!!!
Per motivi di riservatezza non posso aggiungere altro... chi ha orecchie per intendere intenda!!!
io ho visto nel 2004 a Porto Rotondo durante uno spettacolo della PAN un M80 Meridiana fare un passaggio a bassissima quota nella baia e sopra al paese
Io ho beccato questo passaggio radente domenica scorsa ad Anguillara Sabazia (RM) sul lago di Bracciano.
Un vero Heavy.
Lo so sono dei crop così così, ma è venuto fuori all'improvviso e io avevo montato un grandangolo.
dovrei anche avere voli radenti di:
Airone 737
Alitalia 145
Alitalia Md11
Alitalia 747
Tutti scattati all'Ostia Air Show in varie occasioni, ma sono su pellicola nel mio ordinatissimo archivio [xx(][V][xx(], a proposito chissà se quest'anno ci sarà l'Ostia Air Sciò
Un vero Heavy.
Lo so sono dei crop così così, ma è venuto fuori all'improvviso e io avevo montato un grandangolo.
dovrei anche avere voli radenti di:
Airone 737
Alitalia 145
Alitalia Md11
Alitalia 747
Tutti scattati all'Ostia Air Show in varie occasioni, ma sono su pellicola nel mio ordinatissimo archivio [xx(][V][xx(], a proposito chissà se quest'anno ci sarà l'Ostia Air Sciò
Si, MAV del 1997! Lanciare la pietra e nascondere la mano non è bello!
Se hai qualcosa da dire dillo adesso o ti facciamo tacere per sempre!
Ciao.
P.S. In privato me lo dici? Non lo dico a nessuno, giuro!
Citazione:Messaggio inserito da Dimifox
Si, MAV del 1997! Lanciare la pietra e nascondere la mano non è bello!
Se hai qualcosa da dire dillo adesso o ti facciamo tacere per sempre!
Ciao.
P.S. In privato me lo dici? Non lo dico a nessuno, giuro!
anche io ero al MAV del '97.. comunque qualunque cosa abbia fatto il B767 il fatto che CTALIRQ fosse in torre a LIMC era garanzia certa di disservizio ed inefficienza!!!