Meridiana da settembre chiude la disastrosa rotta Verona-Madrid
- Autore Discussione goafan
- Data d'inizio
hai perfettamente ragione.... vedremo a ottobbre .....l'ha detto anche il capo dei capi...
non per campanilismo ma il L.F. del FLR-MAD e' decisamente alto! in piu 'non abbiamo il C.S. con IB! concludo dicendo che nella vicina PSA c'e' pure il daly di IB!
Ora si cambia...a breve partirà il rinnovo flotta. I primi 4 A320 arriveranno l'anno prox. Il 5° A319 su Flr rinviato al 2010.
Sono anticipazioni delle rinate trattative IG-OOSS
Intendevo dire vechhio, usuratto, sporco, strano, rattoppatto...comunque al dire la verita nowadays mantenere un aereo vecchio cosi é un lusso - ma forse IG ha delle buone connection dunque non si deve preoccupare dei prezzi del petrolio! Have fun, ciao
e poi sig. Abenobashi sii un po piu clemente - qui ci sono un paio di stranieri - per me vecchio o antico e lo stesso, right??!!
Aerei vecchi e non all'altezza dei competitors nazionali (low cost e non), pricing sbagliato e fuori mercato, capacità di marketing sotto zero. IG deve schiarirsi le idee, la Continuità non durerà ancora molto...
La continuità durerà ancora........Fidati
Da quello che so' solo su NAP, PMO e altre due destinazioni...
Che senso avrebbe ?
Posso capire su PMO che probabilmente senza continuità il volo non esisterebbe nemmeno.
E che ne so, su fco e lin dovrebbe essere accettazione di oneri e libero mercato assieme...non chiedetemi come
I voli che non esisterebbero senza continuità (tipo il TRN-AHO) devono semplicemente chiudere!
Ora che IG ha sopostato anche il FLR MAD al T4 non capisco perché non c'è ancora l'accordo con IB.
come mai se raccoglieva ottimi frutti ha optato per altri campi di raccolta abbandonando la tratta? non mi pare Sky si trovi in una situazione "felice" da un anno a questa parte, strano abbandonare una tratta che registrava ottimi numeri.....
domanda legittima, considerando che la giustificazione ufficiale di SkyEurope era stata "abbandoniamo KRK" ( falso ! ) e che il Direttore Generale per l'Italia immediatamente dopo si trasferiva ad Air Berlin... I dati di traffico, quelli accessibili e a vlte resi pubblici strumentalmente dagli aeroporti non significano nulla senza yield medio della tratta !
))Si cambia carrozza.....e la continuità resterà il pilastro
A proposito di voli che andrebbero chiusi (perchè senza traffico in mancanza di continuità!), qualcuno ha una vaga idea di "solidarietà sociale"? Se li lasciasse spazio solo al libero mercato, la metà dei frequentatori del forum farebbe il commesso da zara.
A proposito di voli che andrebbero chiusi (perchè senza traffico in mancanza di continuità!), qualcuno ha una vaga idea di "solidarietà sociale"? Se li lasciasse spazio solo al libero mercato, la metà dei frequentatori del forum farebbe il commesso da zara.
5° A319 su Firenze nel 2010???????????????????????????????????
quindi fino a quel momento nessuna espanzione di Meridiana sullo scalo Fiorentino...... Davvero una pessima notizia . Forse ADF dovrebbe prendere delle decisione e puntare su qualcun'altro........
Tiz
