Mi sembra opportuno, alla luce delle ultime notizie, aprire una discussione relatativa a quanto in oggetto.
Mentre grossi vettori continuano in un necessario piano di 'integrazione' e razionalizzazione (contenimento costi operativi) dei loro bacini di traffico su particolari aree geografiche specializzate rafforzano le note e presistenti macro alleanze noi italiani stiamo ancora 'alla finesta' a guardare la morte della nostra compagnia di bandiera oramai isolata ed utilizzata per l'ennesima volta al "mercanteggiare' politico di questo governo, dei sindacati, banche e 'amici degli amici' finanziatori.....
Il premier dice che il piano è pronto, i primi dettagli li trovate su tutte le rassegne stampa dei quotidiani online, e che sarà l'unico possibile attraverso grossi tagli del personale (che accompagneremo fuori attraverso l'utilizzo dei soliti ammortizzatori sociali finanziati da tutti noi) e fusione con 'la grande' AIR ONE a sua volta indebitata e minimamente non paragonabile ad una compagnia come AIR FRANCE di tutt'altro peso politico, finanziario ed industriale.
L'operazione è chiaramente legata ad uno spin off della vecchia Alitalia (non dico che la cosa sia finanziariamente sbagliata) con la contemporanea nascita di una pseudo nuova compagnia che sarà solo un affare per il gruppo Intesa (che sviluppo a breve puo' avere Alitalia partendo con un debito già molto elevato) e per i vari Ligresti (partita di giro coperta da parte degli appalti per l'EXPO a Milano....), Benetton, Tronchetto, Colaninno......etc. (abbiamo visto in passato come si è lucrato su 'regali' di stato come TELECOM, Autostrade, Autogrill, etc.)
E' vero che ormai siamo arrivati sul fondo...al max deterioramento dell'azienda ma dov'è questa soluzione così innovativa rispetto all'offerta AIR FRANCE a mio parere al momento la migliore mai proposta?
Sono passati 4 mesi con in piu' altri 300 ml di euro bruciati.....e ancora polemiche su Malpensa/Fiumicino...
Per quanto riguarda noi passeggeri ci stiamo avviando verso un nuovo 'monopolio' nazionale dove prevedo nessun vantaggio su tariffe e servizi.
Lascio a voi amici del forum proseguire nella disamina....
EDIT DELL'AMMINISTRAZIONE: Ci sono nnumerosissimi thread sull'argomento nei quali inviatiamo a proseguire.
Mentre grossi vettori continuano in un necessario piano di 'integrazione' e razionalizzazione (contenimento costi operativi) dei loro bacini di traffico su particolari aree geografiche specializzate rafforzano le note e presistenti macro alleanze noi italiani stiamo ancora 'alla finesta' a guardare la morte della nostra compagnia di bandiera oramai isolata ed utilizzata per l'ennesima volta al "mercanteggiare' politico di questo governo, dei sindacati, banche e 'amici degli amici' finanziatori.....
Il premier dice che il piano è pronto, i primi dettagli li trovate su tutte le rassegne stampa dei quotidiani online, e che sarà l'unico possibile attraverso grossi tagli del personale (che accompagneremo fuori attraverso l'utilizzo dei soliti ammortizzatori sociali finanziati da tutti noi) e fusione con 'la grande' AIR ONE a sua volta indebitata e minimamente non paragonabile ad una compagnia come AIR FRANCE di tutt'altro peso politico, finanziario ed industriale.
L'operazione è chiaramente legata ad uno spin off della vecchia Alitalia (non dico che la cosa sia finanziariamente sbagliata) con la contemporanea nascita di una pseudo nuova compagnia che sarà solo un affare per il gruppo Intesa (che sviluppo a breve puo' avere Alitalia partendo con un debito già molto elevato) e per i vari Ligresti (partita di giro coperta da parte degli appalti per l'EXPO a Milano....), Benetton, Tronchetto, Colaninno......etc. (abbiamo visto in passato come si è lucrato su 'regali' di stato come TELECOM, Autostrade, Autogrill, etc.)
E' vero che ormai siamo arrivati sul fondo...al max deterioramento dell'azienda ma dov'è questa soluzione così innovativa rispetto all'offerta AIR FRANCE a mio parere al momento la migliore mai proposta?
Sono passati 4 mesi con in piu' altri 300 ml di euro bruciati.....e ancora polemiche su Malpensa/Fiumicino...
Per quanto riguarda noi passeggeri ci stiamo avviando verso un nuovo 'monopolio' nazionale dove prevedo nessun vantaggio su tariffe e servizi.
Lascio a voi amici del forum proseguire nella disamina....
EDIT DELL'AMMINISTRAZIONE: Ci sono nnumerosissimi thread sull'argomento nei quali inviatiamo a proseguire.
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