Io non la penso così. Da quello che mi riesce di vedere nei rendering questa ristrutturazione permette di ovviare ad alcune, grosse lacune che attualmente MXP ha, prima tra tutte quella specie di sottoscala in cui si fanno i controlli di sicurezza, per continuare con la zona commerciale airside, che attualmente è una via di mezzo tra l'autogrill di Novara ovest e una fiera sghangherata.
Gli standard che si vedono al satellite C, poi, mi sembrano più che consoni col terzo millennio, con la parziale eccezione, ovviamente, dei bagni. Un Terminal 1 fatto in questa maniera non sarà al livello di Incheon ma sarà di sicuro un posto migliore in cui passare del tempo e un miglior biglietto da visita per Milano (finché non si arriva al MXP express e sono 12 euri da pagare per un'ora di treno fino a Centrale, ma questa è un'altra storia).
