Probabilmente pero', essendo in questo momento l'area interessata da lavori, gli aeromobii non possono avvicinarsi più di tanto all'aerostazione, o perlomeno non tanto quanto si avvicinerebbero a cantiere ultimato e barriere rimosse.
Malpensa: abbattute due torrette dei finger per il 380
- Autore Discussione daitan 3
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Probabilmente pero', essendo in questo momento l'area interessata da lavori, gli aeromobii non possono avvicinarsi più di tanto all'aerostazione, o perlomeno non tanto quanto si avvicinerebbero a cantiere ultimato e barriere rimosse.
Una discussione sull'aria fritta, finchè non si conosce il motivo. Può aver pagato il costruttore (col guadagno dell'appalto) se si è trattato di un suo errore.
esatto... ridiamo per non piangere..ma il fatto in se è veramente sconfortante.. :sconfortato::sconfortato:
beh... insomma, sapere che nell'aeroporto di MXP vengono creati dei finger appositi e poi dopo nemmeno un utilizzo vengono "sbattuti giu'" non è che sia divertente.... dai.. :astonished:
Non è il "finger", è una parte in cemento armato di una torretta.
Non si sa nemmeno se sia responsabilità di SEA, dell'impresa appaltante o di altri: sconfortarsi per qualcosa che non si conosce mi sembra eccessivo.
Non si sa nemmeno se sia responsabilità di SEA, dell'impresa appaltante o di altri: sconfortarsi per qualcosa che non si conosce mi sembra eccessivo.
è stato comunque abbattuto qualcosa.. sconfortarsi si, è eccessivo e mi sono anche espresso male... però non è una bella cosa, no?
A me piacerebbe sapere perchè tutti sono convinti che sono i 2 finger per il 380...dove sta scritto?
Ma finchè non sai il motivo non vedo, perdonate il bisticcio, il motivo!
Da nessuna parte. Possono essere state abbattute per variare la posizione delle gate, visto che erano banali torrette di cemento armato non ci vedo nulla di scandaloso.
Può anche essere intervenuta la polizza CAR del costruttore per pagare i danni dell'errore di costruzione invece di far intervenire la polizza postuma-decennale in un secondo momento a lavori terminati.
ragazzi allora potevano pensarci prima di costruirli... e se non erano sicuri che potessero andare bene per la struttura, posizione o qualsiasi cosa potevano aspettare.
questa è una mia idea... poi ognuno ha le proprie.
beh, il post lo diceva... io non sono andato ad approfondire...
La magnitudine dell'errore è minima, del tutto trascurabile. Serve un po' di prospettiva per capire che l'entità del fatto è modesta rispetto a:
- Aon Center, Chicago, aperto nel 1973. Nel 1974 uno dei 43000 pannelli di marmo di Carrara che rivestivano il palazzo si staccò. Si scoprì che i pannelli erano troppo sottili: furono sostituiti tutti e 43000 da altrettante superfici in granito.
- John Hancock Tower, Boston. Due ordini di problemi: per prima cosa, l'oscillazione eccessiva del palazzo nelle giornate di vento (che a Boston sono molto frequenti) provocava nausea a buona parte dei lavoratori ai piani più alti. Problema risolto installando dui pesi da 300 tonnellate al cinquantottesimo piano. Dopodiché, siccome capitava di frequente nelle giornate di vento che uno dei diecimila e rotti pannelli di vetro che ricoprivano il palazzo si staccassero precipitando nel vuoto, furono sostituiti tutti con versioni più resistenti.
Nel 1973 lo posso anche capire...
Nel 2011 no.
Guarda il Medio ed Estremo Oriente degli ultimi 10 anni per farti un'idea...