Madonna in First con BA: classi premium vs. business jets
- Autore Discussione aleall
- Data d'inizio
I business jet sul transatlantico sono veramente un bagno di sangue - a meno di esigenze veramente pressanti in termini di tempo e riservatezza, non credo sia necessario, la First Class puo' "bastare".
I pax delle first class in alcuni aeroporti hanno a disposizione anche un terminal separato e loro dedicato. L'imbarco avviene normalmente con limusine fino sotto bordo in modo da non mischiarsi mai con gli altri pax
bah se avessi i suoi soldi viaggerei col mio a380 personale
Io no di sicuro. Inquinare a destra e a manca per il gusto di fare lo sborone è assolutamente inaccettabile.
Su EKtornando da Dubai, Tonon in Y che andava avanti e indietro dalla C (lo rimandavano indietro) perché viaggiava insieme ad un amico in C.
Chi si paga la C o la F è un signore (o una signora) !!!
Ma sul p2p secco JFK-LHR ha ancora senso prendere un jet privato? Con circa 10.000€ (anche meno a volte) si va e si torna compreso viaggio in elicottero a Londra e NYC.
A meno di non avere bisogno, per qualsivoglia motivo, di estrema privacy ovviamente
A meno di non avere bisogno, per qualsivoglia motivo, di estrema privacy ovviamente
scherzavo, non mi comprerei mai un aereo personale...quello lo noleggio!
Io voglio l'elicottero perchè detesto usare l'auto
scherzavo, non mi comprerei mai un aereo personale...quello lo noleggio!
Io voglio l'elicottero perchè detesto usare l'auto
Voglio vederti ad atterrare in Duomo con l'elicottero
Voglio vederti ad atterrare in Duomo con l'elicottero
ehehe sarei troppo avanti (o troppo arrestato)
ma se beve acqua da 16€ al litro che fa arrivare da Israele e le Figi...Altro che risparmiare!!!E sai Co2 per portare l'acqua a Madonna!!!
E' forse accettabile invece andare in giro con FR da Stamichellinborg a Uwifillosksnund solo perché il biglietto costava 0,99 Euro e quindi si vola perché altrimenti si stava a casa?
E' un inquinamento accettabile?
Vediamo di non fare populismo di bassa lega.
Il 90% di chi usa il bizjet non lo fa per fare lo sborone ma perché ne ha bisogno. Il restante 10% è fisiologico ed esiste in ogni categoria della società.
Mi dai qualche situazione in cui usare un bizjet rispetto magari a una first class è un bisogno?