Allora la flotta attuale di Ap cosiste in...
3 B737-200
5 B737-300
21 B737-400
5 CRJ900
Ciao,
Marco
3 B737-200
5 B737-300
21 B737-400
5 CRJ900
Ciao,
Marco
Ma quanti 737-400 ha ADH???
- Autore Discussione RWY07
- Data d'inizio
Li non ci provo nemmeno ad addentrarmi!!! [:308]
Ieri mattina un charter AP era operato dall'MD80 rumeno YR-MDM!!
Ieri mattina un charter AP era operato dall'MD80 rumeno YR-MDM!!
Citazione:Messaggio inserito da RWY07
sono velivoli ex MNG!!!
MNGpax ha infatti chiuso i battenti e ha venduto parecchi aeromobili (specie MD) a prezzi da saldo.
Cmq JetranAir è la filiale rumena ed europea del charter broker texano Comtran/Alameda, raggruppato sotto la denominazione commerciale poi di Jetran International USA e guidato da un ex-manager di US Airways e di un petroliere milionario di Houston, i quali hanno rilevato Acvila Air.
Capito chi c'è dietro.. ?? mica gente qualunque
I -300 sono 6 e non 5 al momento.
Sulla linea -300 e -400 vengono utilizzati indifferentemente su tutte le tratte. La differenza è di solo 14 posti (162 Vs. 148), tranne l'ultimo -300 arrivato che è 136Y e sarà riconfigurato a 148Y.
Infatti per entrambe le macchine sono previsti 4 A/V in modo da mischiarne tranquillamente l'utilizzo.
Sulla linea -300 e -400 vengono utilizzati indifferentemente su tutte le tratte. La differenza è di solo 14 posti (162 Vs. 148), tranne l'ultimo -300 arrivato che è 136Y e sarà riconfigurato a 148Y.
Infatti per entrambe le macchine sono previsti 4 A/V in modo da mischiarne tranquillamente l'utilizzo.
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
Citazione:Messaggio inserito da RWY07
sono velivoli ex MNG!!!
MNGpax ha infatti chiuso i battenti e ha venduto parecchi aeromobili (specie MD) a prezzi da saldo.
Cmq JetranAir è la filiale rumena ed europea del charter broker texano Comtran/Alameda, raggruppato sotto la denominazione commerciale poi di Jetran International USA e guidato da un ex-manager di US Airways e di un petroliere milionario di Houston, i quali hanno rilevato Acvila Air.
Capito chi c'è dietro.. ?? mica gente qualunque
Grazie per le preziose info Sky!!
per i 300 da 148 Y sono previsti 4 aavv da contratto airone, visto che potrebbe partire tranquillamente in 3 come fanno in altre compagnie. meno male che si è in 4!
Ma il sesto chi è? A me risultano in flotta al momento i seguenti B737-300...
F-GKTA
F-GKTB
EI-CSU
EI-CRZ
EI-DNX
quest'ultimo arrivato in flotta solo da qualche mese!!
Scusate,,
senza aprire un altro post chiedo qui visto che si tratta di flotta AP;
Facendo Il Punto Della Situazione della Flotta CRJ AP ...
Attualmente ne ha 5 in Utilizzo e ne devono arrivare altri 6 entro la fine dell'anno ... si dice ... po nn ne arriveranno più ??
Sono stati ordinati solo 11 CRJ900??
E con gli A320 ... quanti ne sono stati consegnati e qnti ne mancano in totale ...
Grazie Davvero
!!
[:306]
senza aprire un altro post chiedo qui visto che si tratta di flotta AP;
Facendo Il Punto Della Situazione della Flotta CRJ AP ...
Attualmente ne ha 5 in Utilizzo e ne devono arrivare altri 6 entro la fine dell'anno ... si dice ... po nn ne arriveranno più ??
Sono stati ordinati solo 11 CRJ900??
E con gli A320 ... quanti ne sono stati consegnati e qnti ne mancano in totale ...
Grazie Davvero
!![:306]
Citazione:Messaggio inserito da E8
Scusate,,
senza aprire un altro post chiedo qui visto che si tratta di flotta AP;
Facendo Il Punto Della Situazione della Flotta CRJ AP ...
Attualmente ne ha 5 in Utilizzo e ne devono arrivare altri 6 entro la fine dell'anno ... si dice ... po nn ne arriveranno più ??
Sono stati ordinati solo 11 CRJ900??
E con gli A320 ... quanti ne sono stati consegnati e qnti ne mancano in totale ...
Grazie Davvero
[:306]
A me risultavano ordini di 10 CRJ e 30 A320 complessivi (con consegne da metà settembre 2006),ma potrei sbagliarmi.
ciao
