la sede è piú vicina a TRN, vero, ma ne conosco parecchi che vivono nell'area milanese e usano il LUX-MXP. Un tempo (quando era ancora LUX-BGY) circolava addirittura voce che Ferrero sponsorizzasse il mantenimento del collegamento.
ma FERRERO non farebbe prima ad investire su voli charter dedicati esclusivamente ai dipendenti dell'Azienda? Non gli costerebbe meno? Dopotutto stiamo parlando di uno dei più grandi colossi italiani.
ma FERRERO non farebbe prima ad investire su voli charter dedicati esclusivamente ai dipendenti dell'Azienda? Non gli costerebbe meno? Dopotutto stiamo parlando di uno dei più grandi colossi italiani.