Con la winter Lufthansa riduce drsticamente l'offerta di posti tra Francoforte ed Il Cairo sostituendo il 744 con l'A321.
La rotta è sempre stata operata con wide body, anzi fino a prima della rivoluzione egiziana erano ben 2 daily con 744 e 340 a cui si aggiungeva il 330 di MS in c/s.
Anche sulla MUC-CAI, operata 3xw, viene introdotto il 321 che sostituisce il 737 Privatair.
La rotta è sempre stata operata con wide body, anzi fino a prima della rivoluzione egiziana erano ben 2 daily con 744 e 340 a cui si aggiungeva il 330 di MS in c/s.
Anche sulla MUC-CAI, operata 3xw, viene introdotto il 321 che sostituisce il 737 Privatair.