Lufthansa: nuovo volo diretto FRA-EZE

[gateA1]

Ma LH già vola a EZE daily con stop intermedio a GRU,semmai apre un non stop 5xw in sostituzione.

Il titolo del thread potrebbe essere piuttosto "LH vola non stop ad EZE".

 

[Lella]

potrebbe togliere pax ad az ?

 

[Cesare.Caldi]

Citazione:Messaggio inserito da gateA1

Ma LH già vola a EZE daily con stop intermedio a GRU,semmai apre un non stop 5xwin sostituzione.

Grazie dell'informazione, correggo il titolo

 

[BAlorMXP]

Citazione:Messaggio inserito da Lella

potrebbe togliere pax ad az ?

Assolutamente no

 

[I-DAVE]

Citazione:Messaggio inserito da Lella

potrebbe togliere pax ad az ?

Non toglie i pax che sono sugli aerei AZ, ma contribuisce a ridurre la coda dei pax che vorrebbero volare col diretto su AZ, ma che per deficienza cronica delle macchine di lungo non può trasportare.

DaV

 

[TG945]

Non vorrei che alla lunga si paghi l'immobilismo di AZ ed AR nell'aumentare i voli per l'Argentina ed LH approfitti della situazione.

 

[kilomike]

effettivamente LH a EZE ci va da 30 anni, la novitá casomai sta nel nonstop

 

[Worf92]

ci hanno fregati..... come al solito[V]

 

[Alitalia Fan]

Citazione:Messaggio inserito da TG945

Non vorrei che alla lunga si paghi l'immobilismo di AZ ed AR nell'aumentare i voli per l'Argentina ed LH approfitti della situazione.

... Fosse solo EZE!

 

[TG945]

Diciamo che per altre destinazioni dall'Italia(e da FCO in particolare) spesso vi sono i vettori stranieri a rimediare mentre per EZE tocca attendere il terzo incomodo[:301]

 

[Fly forever]

adesso i voli AZ sono pieni di pax in transito. Sicuramente un po' di questi adesso utilizzeranno LH.

 

[AZ680]

Penso però che gli orari AZ siano più appetibili anche per i transiti...il volo LH mi sembra più da p2p...

 

[Fly forever]

Citazione:Messaggio inserito da AZ680

Penso però che gli orari AZ siano più appetibili anche per i transiti...il volo LH mi sembra più da p2p...

se gli orari sono quelli più che altro lo vedo un volo rivolto al traffico leisure. Il viaggio di giorno è poco appetibile dal traffico business, e permette di un miglior sfruttamento dell'aereo permettendo di abbassare costi (e quindi prezzi) della tratta. e l'ultima cosa di cui az ha bisogno è la concorrenza sul prezzo, visto che i prezzi sono rimasti una delle ultime armi a sua disposizione

 

[BAlorMXP]

Citazione:Messaggio inserito da AZ680

Penso però che gli orari AZ siano più appetibili anche per i transiti...il volo LH mi sembra più da p2p...

Purchè sia un aeroporto da oltre 50 miliobi di passeggeri, FRA tra i grandi hub europei è quello che ha il minor p-t-p europeo. E' da vedere un po' come AMS un gran centro smistamento passeggeri, che fa a capo ad una grande economia, la stragrande maggioranza sono pax in transito. Penso abbia p-t-p maggiore Monaco di Baviera.

 

[AZ680]

Citazione:
se gli orari sono quelli più che altro lo vedo un volo rivolto al traffico leisure. Il viaggio di giorno è poco appetibile dal traffico business, e permette di un miglior sfruttamento dell'aereo permettendo di abbassare costi (e quindi prezzi) della tratta. e l'ultima cosa di cui az ha bisogno è la concorrenza sul prezzo, visto che i prezzi sono rimasti una delle ultime armi a sua disposizione

Ma sul MXP/FCO-EZE qual'è la componente preponderante business o leasure ? In quest'uLtimo caso una guerra dei prezzi sarebbe letale per AZ.........